Проверка на генератора на автомобила (всички модели) (Peugeot 305)

1. Ако генераторът не зарежда акумулатора, проверете състоянието на задвижващия му ремък и неговото напрежение. Проверете надеждността на проводниците на генератора и батерията.

2. За точно измерване на изходния ток на генератора е необходимо специално оборудване. Може грубо да се оцени с помощта на волтметър 0-15V или 0-20V, както следва.

3. Свържете волтметъра към клемите на батерията. Включете фаровете и отбележете показанията на волтметъра: напрежението трябва да бъде 12-13 V.

4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на бързи обороти на празен ход (приблизително 1500 об./мин). Волтметърът трябва да показва 13-14 V.

5. Докато двигателят все още работи на бърз празен ход, включете възможно най-много електрически консуматори (нагревател на задното стъкло, духалка на вътрешното отопление и др.). Волтметърът все още трябва да показва 13-14 V. Ако е необходимо, можете да увеличите малко оборотите на двигателя, така че напрежението да не пада.

6. Ако генераторът зарежда батерията лошо или изобщо не я зарежда, проверете четките. Ако те са наред, трябва да се консултирате със специалист.

7. Възможно е генераторът да произвежда твърде висок ток. Признаци за това са постоянно изгаряне на лампи, забележими промени в яркостта на лампите в зависимост от оборотите на двигателя, прегряване на генератора или батерията и отделяне на пара или дим от батерията. Причината за това почти сигурно е дефектен регулатор на напрежението, но дори и в този случай е необходима намеса на специалист.