Проверка на генератора на автомобил (всички модели) (Peugeot 305)

1. Ако генераторът не зарежда батерията, проверете състоянието на задвижващия му ремък и неговото опъване. Проверете надеждността на кабелите на генератора и акумулатора.

2. За точно измерване на изходния ток на генератора е необходимо специално оборудване. Може да се изчисли грубо с помощта на волтметър 0-15V или 0-20V, както следва.

3. Свържете волтметъра към клемите на батерията. Включете фаровете и обърнете внимание на показанията на волтметъра: напрежението трябва да бъде 12-13 V.

4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на високи обороти на празен ход (приблизително 1500 оборота в минута). Волтметърът трябва да показва 13-14 V.

5. Докато двигателят все още работи на високи обороти на празен ход, включете колкото е възможно повече електрически консуматори (размразител на задното стъкло, вентилатор за отопление на вътрешното пространство и др.). Волтметърът все още трябва да показва 13-14 V. Ако е необходимо, можете леко да увеличите оборотите на двигателя, за да не падне напрежението.

6. Ако генераторът зарежда батерията лошо или изобщо не я зарежда, проверете четките. Ако са добре, трябва да се консултирате със специалист.

7. Възможно е генераторът да произвежда твърде висок ток. Признаци за това включват постоянно изгарящи лампи, забележима промяна в яркостта на лампите в зависимост от оборотите на двигателя, прегряване на генератора или батерията и отделяне на пара или дим от батерията. Причината за това почти сигурно е дефектен регулатор на напрежението, но дори и в този случай е необходима специализирана намеса.