Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

Задвижващ ремък на генератора — Регулиране на напрежението (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
0
1. Правилното опъване на ремъка на алтернатора е от решаващо значение за удължаване на експлоатационния му живот. Ако коланът е твърде разхлабен, батерията може да не е напълно заредена; ако е прекалено стегнат, лагерите на генератора могат да се износят бързо. Във всеки случай това ще има неблагоприятен ефект върху самия колан, чийто експлоатационен живот ще бъде значително намален.

2. Опъването на колана се регулира чрез завъртане на генератора, който трябва да бъде фиксиран в позиция, съответстваща на правилното напрежение на колана.

3. Преди да регулирате обтягането на ремъка, проверете дали той е правилно позициониран и на двете ролки. Направете две марки върху външната повърхност на разхлабения колан на разстояние 100 мм един от друг и леко затегнете болтовете на шарнира и болтовете на регулиращия прът.

4. Завъртете генератора навън, за да стегнете колана. Можете да натиснете генератора с дървен лост, но можете да го натиснете само от страната на шайбата на генератора, т.к В противен случай може да повредите корпуса на генератора или задния му капак.

5. Затегнете колана така, че разстоянието между направените маркировки да се увеличи до 101,5-102 mm (за нов колан) или 101,8-102,8 мм (за стария колан).
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 305: Захранващи устройства
Следващия

Генератор — премахване и монтиране
Генератор — специални предпазни мерки
Генератор — Поддръжка
Генератор — Общо описание
Батерия — зарежда се
Акумулатор — смяна на електролит
Батерия — проверка и поддръжка
Батерия — Сваляне и Монтаж
Задвижващ ремък на генератора — Смяна
Четки за генератор — премахване, проверка и монтиране
Смяна на четки на генератор с вграден регулатор на напрежение
Проверка на генератора на автомобила (всички модели)
Стартер — Общо описание
Стартер — Проверка на двигателя
Стартер — премахване и монтиране
Стартер — премахване и монтиране
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка и подмяна на спомагателен задвижващ ремък Пежо 106 (1991-2003)
➨ Смяна на спомагателен задвижващ ремък (1.6L дизелови двигатели) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Задвижващ ремък на генератора Пежо 405 (1987-1997)
➨ Допълнителен задвижващ ремък — Демонтаж Пежо 605 (1989-2000)
➨ Задвижващ ремък (XUD с ръчен регулатор на горната опора на генератора) Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 46 + 35

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |