Pasek napędowy alternatora — regulacja naciągu (Peugeot 305)

1. Prawidłowe napięcie paska alternatora ma kluczowe znaczenie dla wydłużenia jego żywotności. Jeśli pasek jest zbyt luźny, akumulator może nie zostać w pełni naładowany, a jeśli jest zbyt napięty, łożyska generatora mogą się szybko zużyć. W każdym przypadku będzie to miało negatywny wpływ na sam pasek, którego żywotność ulegnie znacznemu skróceniu.

2. Napięcie paska reguluje się poprzez obrót generatora, który musi być zablokowany w pozycji odpowiadającej prawidłowemu napięciu paska.

3. Przed przystąpieniem do regulacji naciągu paska należy sprawdzić, czy jest on prawidłowo ułożony na obu kołach pasowych. Zrób dwa znaki na zewnętrznej powierzchni luźnego paska w odległości 100 mm od siebie i lekko dokręć śruby zawiasów i śruby pręta regulacyjnego.

4. Obróć generator na zewnątrz, aby naciągnąć pasek. Generator można wypchnąć za pomocą drewnianej dźwigni, jednak można go wepchnąć tylko od strony koła pasowego generatora, w przeciwnym razie można uszkodzić obudowę generatora lub jego tylną pokrywę.

5. Naciągnij pasek tak, aby odległość między wykonanymi oznaczeniami wzrosła do 101,5-102 mm (na nowy pasek) lub 101,8-102,8 mm (do starego paska).

(Zobacz oryginał na stronie internetowej PEUGEOTBOOK.ru)