Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Generator — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot 305)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Generator — wymontowanie i zamontowanie
0
1. Otwórz maskę i odłącz przewód ujemny, a następnie dodatni od akumulatora.

2. Zanotuj położenie przewodów zasilających generator, a następnie odłącz je od tylnej pokrywy (zobacz zdjęcie).

2. Zanotuj położenie przewodów zasilających generator, a następnie odłącz je od tylnej pokrywy…


3. Odkręć śruby regulacyjne i obrotowe, obróć regulator w stronę silnika i zdejmij pasek napędowy z koła pasowego (zobacz zdjęcie).

3. Odkręć śruby regulacyjne i obrotowe, obróć regulator w stronę silnika i zdejmij pasek napędowy z…


Informacje skopiowano z zasobu peugeotbook

4. Podeprzyj generator, odkręć i wyjmij śruby regulacyjne i zawiasowe. Ostrożnie wyjmij generator z pojazdu.

5. Generator montuje się w odwrotnej kolejności. Przed podłączeniem przewodów do akumulatora należy sprawdzić, czy okablowanie generatora jest już podłączone i wszystkie nakrętki są mocno dokręcone.

5. Generator montuje się w odwrotnej kolejności. Przed podłączeniem przewodów do akumulatora należy…


6. Wyreguluj napięcie paska napędowego generatora (zobacz następną sekcję).



Wyjmowanie i instalowanie generatora w modelach z silnikami XU



1. Procedura demontażu i montażu jest taka sama jak powyżej, ale należy pamiętać, że ze względu na to, że śruby zawiasu nie można całkowicie wyciągnąć, otwór na nią w uchwycie jest wykonany z rowkiem (zobacz zdjęcie).

1. Procedura demontażu i montażu jest taka sama jak powyżej, ale należy pamiętać, że ze względu na…
1. Procedura demontażu i montażu jest taka sama jak powyżej, ale należy pamiętać, że ze względu na…
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 305: Urządzenia zasilające
Następny

Generator — specjalne środki ostrożności
Generator — konserwacja
Generator — opis ogólny
Akumulator — ładowanie
Akumulator — wymiana elektrolitu
Pasek napędowy alternatora — regulacja naciągu
Wymiana paska napędowego alternatora
Szczotki generatora — wyjmowanie, kontrola i montaż
Wymiana szczotek w generatorze z wbudowanym regulatorem napięcia
Sprawdzanie generatora w samochodzie (wszystkie modele)
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Pompa płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Pompa olejowa — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Jednostka napędowa — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Generator — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 13 + 31

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.