Kontrola generátora na aute (všetky modely) (Peugeot 305)

1. Ak generátor nenabíja batériu, skontrolujte stav jeho hnacieho remeňa a jeho napnutie. Skontrolujte spoľahlivosť vodičov generátora a batérie.

2. Na presné meranie výstupného prúdu generátora je potrebné špeciálne vybavenie. Dá sa to zhruba odhadnúť pomocou voltmetra 0-15V alebo 0-20V nasledovne.

3. Pripojte voltmeter ku svorkám batérie. Zapnite svetlomety a zaznamenajte si hodnoty voltmetra: napätie by malo byť 12-13 V.

4. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na vysokých voľnobežných otáčkach (približne 1500 ot./min). Voltmeter by mal ukazovať 13-14 V.

5. S motorom stále bežiacim na vysokých voľnobežných otáčkach zapnite čo najviac elektrických spotrebičov (odmrazovač zadného okna, ventilátor vnútorného kúrenia atď.). Voltmeter by mal stále ukazovať 13-14 V. V prípade potreby môžete mierne zvýšiť otáčky motora, aby napätie nekleslo.

6. Ak generátor nabíja batériu zle alebo ju vôbec nenabíja, skontrolujte kefy. Ak sú v poriadku, mali by ste sa poradiť s odborníkom.

7. Je možné, že generátor produkuje príliš vysoký prúd. Medzi príznaky patrí neustále vyhorenie žiaroviek, viditeľná zmena jasu žiaroviek v závislosti od otáčok motora, prehriatie generátora alebo batérie a uvoľňovanie pary alebo dymu z batérie. Príčinou je takmer určite chybný regulátor napätia, ale aj v tomto prípade je potrebný zásah špecialistu.