Generátor je poháňaný remeňom z kľukového hriadeľa. Generátor, ako už názov napovedá, dokáže vyrábať iba striedavý prúd. Palubná sieť však vyžaduje konštantný prúd, pretože batéria je zdrojom jednosmerného prúdu. Preto má generátor zabudovanú diódovú usmerňovaciu jednotku, ktorá premieňa striedavý prúd na jednosmerný prúd. Usmerňovacie diódy sú veľmi citlivé na napäťové špičky.
Aby bol výkon generátora dostatočný aj pri nízkych otáčkach motora, sú otáčky generátora vyššie ako otáčky kľukového hriadeľa. To sa dosiahne inštaláciou remenice na hriadeľ generátora, ktorá má menší priemer ako remenica pohonu generátora na hriadeli kľukového hriadeľa. Regulátor napätia je namontovaný na zadnej strane generátora.
Pri práci na generátore je potrebné dodržiavať určité bezpečnostné opatrenia.
- a) Neodpájajte batériu ani regulátor napätia, kým je motor v chode. V takýchto prípadoch sa tvoria napäťové špičky, ktoré poškodzujú elektronické zariadenia.
- b) Neskratujte svorku budiacej vinutia generátora ani vodič z tejto svorky so zemou (-).
- c) Nezamieňajte polaritu vodičov regulátora napätia.
- d) Nezapínajte regulátor napätia, ak je skratovaný k zemi (-). V opačnom prípade sa poškodí.
- d) Neodstraňujte alternátor bez toho, aby ste najprv úplne odpojili batériu alebo aspoň záporný (uzemnený) pól. V opačnom prípade nevyhnutne dôjde k nenapraviteľnému poškodeniu.
- g) Nepoužívajte testovaciu lampu pripojenú k sieti 110 alebo 220 V. Je povolené použiť testovaciu lampu s napätím 12 V.
- h) Pri nabíjaní batérie nabíjačkou bez toho, aby ste ju vybrali z vozidla, odpojte káble od nej. Namiesto toho pripojte káble nabíjačky a dodržte polaritu. Ak sa nedodrží polarita, usmerňovač, regulátor napätia a elektronické zariadenia sa poškodia.