Obsah: Všetky autá 🠇 Autá s benzínovými motormi s objemom…🠇 Autá bez klimatizácie 🠇 Autá s klimatizáciou 🠇 Autá so 16-ventilovými motormi 🠇 Vozidlá s dieselovým motorom 🠇 Autá s klimatizáciou 🠇
Takmer všetky modely majú vlastný vzorec vedenia remeňa alternátora. Dieselové motory sú vybavené takzvaným dynamickým napínačom remeňa alternátora. Ako už bolo spomenuté, na správne napnutie remeňa alternátora je potrebné špeciálne zariadenie.
Všetky autá
1. Odpojte svorku uzemňovacieho (-) vodiča.
2. Umiestnite prednú časť vozidla na zdviháky a odstráňte ochranný kryt motora, aby ste mali prístup k príslušným komponentom.
3. Odstráňte pravé koleso.
Autá s benzínovými motormi s objemom 1,8 a 2,0 litra (8 ventilov)
V tomto prípade môžu existovať dve možnosti smerovania pásu. Jednou možnosťou je, keď je auto vybavené klimatizáciou a druhou je bez klimatizácie. Demontáž alternátorového remeňa z auta s klimatizáciou je prácnejšia.
Autá bez klimatizácie
4. Uvoľnite skrutky 1 a 4 a skrutku 5 utiahnite až na doraz. V dôsledku toho sa napínacia kladka 2 posunie nahor a napätie remeňa sa oslabí a bude možné ho uvoľniť (pozri ilustráciu).
3.4 Umiestnenie hnacieho remeňa alternátora vo vozidle s benzínovým motorom XU (8 ventilov) bez klimatizácie. Motory s objemom 1,8 a 2,0 litra s turbodúchadlom a bez neho.
1 - skrutka napínacej valčeky remeňa
2 - napínací valec remeňa
3 - hnací remeň (všetky jednotky)
4 - skrutka zámku napínacej kladky remeňa
5 - skrutka na nastavenie napnutia remeňa
6 - kladka generátora
7 - remenica kľukového hriadeľa
8 - remenica čerpadla posilňovača riadenia
Autá s klimatizáciou
Postupujte podľa všetkých vyššie uvedených krokov, aby ste získali prístup k pásu.
6. Odsuňte napínač 5 od remeňa 4. Napínač remeňa má otvor s priemerom 3/8 palca, do ktorého sa zasúva štvorcový kľúč zo sady nástrčných kľúčov. Keď sa valček posunie smerom od remeňa, vložte 4 mm objímkový kľúč do otvoru "a", aby ste napínač udržali v tejto polohe.
7. Odskrutkujte skrutky 3 a vyberte napínač. Teraz môžete odstrániť samotný pás 4 (pozri ilustráciu)
3.7 Umiestnenie hnacieho remeňa alternátora vo vozidle s benzínovým motorom XU (8 ventilov) s klimatizáciou. Motory s objemom 1,8 a 2,0 litra s turbodúchadlom a bez neho. Do otvoru "a" sa vloží 4 mm objímkový kľúč.
1 - vodiaci valec
2 - vodiaci valec
3 - skrutky napínača remeňa
4 - hnací remeň
5 - napínač remeňa
Autá so 16-ventilovými motormi
Ak je vozidlo vybavené klimatizáciou, demontáž remeňa alternátora sa vykoná podľa vyššie uvedeného postupu. Na autách bez klimatizácie sa demontáž remeňa alternátora vykonáva inak.
8. Uvoľnite obe skrutky 1 a otočte nastavovaciu skrutku 2 tak, aby sa uvoľnilo napätie remeňa a bolo možné ho odstrániť.
9. Uistite sa, že vodiace valčeky 3 a 4 sa voľne pohybujú a nie je medzi nimi žiadna vôľa (pozri ilustráciu)
3.9 Umiestnenie remeňa alternátora pre 15-ventilový motor bez klimatizácie.
1 - montážne skrutky. Uťahovací moment 20 Nm
2 - nastavovacia skrutka
3 - vodiaci valec
4 - vodiaci valec
5 - remenica kľukového hriadeľa
6 - remeň generátora
7 - zariadenie na meranie napnutia remeňa
Vozidlá s dieselovým motorom
Vzhľadom na to, že dieselové motory majú dynamický napínač remeňa, je demontáž a výmena remeňa alternátora pomerne zložitý proces. Napínač musí byť zablokovaný. Budete tiež potrebovať 1/2-palcový štvorcový kľúč zo súpravy a 7 mm štvorcový kľúč. Ak vozidlo nie je vybavené klimatizáciou, vedenie remeňa je rovnaké ako na obrázku 3.4.
10. Uvoľnite skrutky 1 a 4 a skrutku 5 utiahnite až na doraz. V dôsledku toho sa napínacia kladka 2 posunie nahor a napätie remeňa sa oslabí a bude možné ho uvoľniť (pozri obrázok 3.4).
Autá s klimatizáciou
11. Uvoľnite skrutku 4 v strede excentra 5 dynamického napínača remeňa generátora (pozri ilustráciu).
3.11 Demontáž a montáž remeňa alternátora. Auto s dieselovým motorom a klimatizáciou.
1 - tetraéder
2 - tyč na otáčanie napínača
3 - vodiaci valec
4 - skrutka. Uťahovací moment 50 Nm
5 - Vodiaci valec
6 - otvor na upevnenie napínača
3.11a Dynamický napínač remeňa alternátora v sekcii
1 - skrutka. Uťahovací moment 22 Nm
2 - skrutka. Uťahovací moment 22 Nm
3 - skrutka. Uťahovací moment 95 Nm
4 - dynamická napínacia kladka
5 - zavesenie generátora
6 - dynamický napínač
12. Posuňte valček 5 do strany tak, aby sa tyč na otáčanie napínača dala zasunúť do otvoru 6, ktorý sa zhoduje s otvorom na zavesení generátora. Na posunutie valčeka do strany potrebujete 7 mm štvorcový kľúč (pozri obrázok 3.11).
13. Odstráňte remeň zo všetkých kladiek a valčekov.
Poznámka: Ak je remeň alternátora pretrhnutý, stále musíte posunúť dynamický napínač nabok, aby ste ho odstránili. Vzhľadom na to, že výmena remeňa je v tomto prípade určitou zložitosťou, odporúčame zveriť túto prácu servisu.