Оглавление: Все автомобили 🠇 Автомобили с бензиновым двигателем…🠇 Автомобили без кондиционера 🠇 Автомобили с кондиционером 🠇 Автомобили с двигателем с 16…🠇 Автомобили с дизельным двигателем 🠇 Автомобили с кондиционером 🠇
Почти у всех моделей своя схема укладки ремня генератора. Дизельные двигатели оснащены так называемым динамическим натяжителем ремня генератора. Как уже упоминалось, для того, чтобы ремень генератора натянуть должным образом, необходим специальный прибор.
Все автомобили
1. Отсоедините клемму провода «массы» (-).
2. Установите перед автомобиля на козлы и снимите брызговик двигателя, чтобы обеспечить доступ к соответствующим деталям.
3. Снимите правое колесо.
Автомобили с бензиновым двигателем объемом 1,8 и 2,0 литра (8 клапанов)
В данном случае могут быть два варианта прокладки ремня. Один вариант при комплектации автомобиля кондиционером и второй - без кондиционера. Снятие ремня генератора автомобиля с кондиционером является более трудоемким.
Автомобили без кондиционера
4. Ослабьте болты 1 и 4, а болт 5 затяните до упора. В результате ролик натяжения 2 сместится вверх, а натяжение ремня ослабнет и его можно будет снять (см. иллюстрацию).
3.4 Расположение ремня привода генераторa у автомобиля с бензиновым двигателем XU (8 клапанов) без кондиционера. Двигатели объемом 1,8 и 2,0 литра с и без газотурбинного нагнетателя.
1 - болт ролика натяжения ремня
2 - ролик натяжения ремня
3 - ремень привода (всех агрегатов)
4 - стопорный болт ролика натяжения ремня
5 - винт регулировки натяжения ремня
6 - шкив генератора
7 - ременный шкив коленчатого вала
8 - ременный шкив насоса гидроусилителя рулевого управления
Автомобили с кондиционером
Выполните все указанные выше действия, чтобы обеспечить доступ к ремню.
6. Отведите натяжитель 5 от ремня 4. На натяжителе ремня имеется отверстие на 3/8 дюйма, в которое вставляется четырехгранник из комплекта сменных торцовых головок. После того, как ролик будет отведен от ремня, вставьте торцовый ключ на 4 мм в отверстие «а», чтобы удержать натяжитель в таком положении.
7. Выверните болты 3 и снимите натяжитель. Теперь можно снять и сам ремень 4 (см. иллюстрацию)
3.7 Расположение ремня привода генератора у автомобиля с бензиновым двигателем XU (8 клапанов) с кондиционером. Двигатели объемом 1,8 и 2,0 литра с и без газотурбинного нагнетателя. В отверстие «а» вставляется торцовый ключ на 4 мм.
1 - направляющий ролик
2 - направляющий ролик
3 - болты натяжителя ремня
4 - приводной ремень
5 - натяжитель ремня
Автомобили с двигателем с 16 клапанами
Если автомобиль оборудован кондиционером, то снятие ремня генератора выполняется так, как указано выше. На автомобилях без кондиционера снятие ремня генератора осуществляется иначе.
8. Ослабьте оба болта 1 и выверните регулирующий винт 2 настолько, чтобы натяжение ремня ослабло и его можно было снять.
9. Убедитесь, что направляющие ролики 3 и 4 имеют свободный ход, а люфт отсутствует (см. иллюстрацию)
3.9 Расположение ремня генератора у двигателя с 15 клапанами без кондиционера.
1 - болты крепления. Момент затяжки 20 Нм
2 - регулировочный винт
3 - направляющий ролик
4 - направляющий ролик
5 - ременный шкив коленчатого вала
6 - ремень генератора
7 - прибор для измерения натяжения ремня
Автомобили с дизельным двигателем
Ввиду того, что дизельные двигатели имеют натяжитель ремня динамического типа, снятие и замена ремня генератора представляют собой достаточно сложный процесс. Натяжитель необходимо застопорить. Кроме того, понадобится четырехгранник из комплекта сменных торцовых головок на 1/2 дюйма и четырехгранник на 7 мм. Если автомобиль не оборудован кондиционером, то укладка ремня такая же, как на иллюстрации 3.4.
10. Ослабьте болты 1 и 4, а болт 5 затяните до упора. В результате ролик натяжения 2 сместится вверх, а натяжение ремня ослабнет и его можно будет снять (см. иллюстрацию 3.4).
Автомобили с кондиционером
11. Ослабьте болт 4 по центру эксцентрика 5 динамического натяжителя ремня генератора (см. иллюстрацию).
3.11 Снятие и установка ремня генератора. Автомобиль с дизельным двигателем с кондиционером.
1 - четырехгранник
2 - стержень для проворачивания натяжителя
3 - направляющий ролик
4 - болт. Момент затяжки 50 Нм
5 - Направляющий ролик
6 - отверстие для фиксирования натяжителя
3.11а Динамический натяжитель ремня генератора в разрезе
1 - болт. Момент затяжки 22 Нм
2 - болт. Момент затяжки 22 Нм
3 - болт. Момент затяжки 95 Нм
4 - ролик динамического натяжителя
5 - подвеска генератора
6 - динамический натяжитель
12. Отведите ролик 5 в сторону так, чтобы стержень для проворачивания натяжителя можно было завести в отверстие 6, которое совпадает с отверстием на подвеске генератора. Для того, чтобы отвести ролик в сторону необходим четырехгранник на 7 мм (см. иллюстрацию 3.11).
13. Снимите ремень со всех шкивов и роликов.
Указание: Если ремень генератора порвался, то для его снятия все равно необходимо отводить в сторону динамический натяжитель. Учитывая, что замена ремня в данном случае представляет собой определенную сложность, то мы рекомендуем поручать эту работу мастерской.