Змест: Усе аўтамабілі 🠇 Аўтамабілі з бензінавага рухавіка…🠇 Аўтамабілі без кандыцыянера 🠇 Аўтамабілі з кандыцыянерам 🠇 Аўтамабілі з рухавіком з 16 клапанамі 🠇 Аўтамабілі з дызельным рухавіком 🠇 Аўтамабілі з кандыцыянерам 🠇
Амаль ва ўсіх мадэляў свая схема кладкі рамяня генератара. Дызельныя рухавікі абсталяваны так званым дынамічным нацягвальнікам рамяня генератара. Як ужо згадвалася, для таго, каб рамень генератара нацягнуць належным чынам, неабходны адмысловы прыбор.
Усе аўтамабілі
1. Адлучыце клему провада "масы" (-).
2. Усталюйце перад аўтамабіля на казлы і зніміце пырскавікі рухавіка, каб забяспечыць доступ да адпаведных дэталяў.
3. Зніміце правае кола.
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абёмам 1,8 і 2,0 літра (8 клапанаў)
У дадзеным выпадку могуць быць два варыянты пракладкі рамяня. Адзін варыянт пры камплектацыі аўтамабіля кандыцыянерам і другі - без кандыцыянера. Зняцце рамяня генератара аўтамабіля з кандыцыянерам з'яўляецца больш працаёмкім.
Аўтамабілі без кандыцыянера
4. Прыслабце балты 1 і 4, а ніт 5 зацягніце да ўпора. У выніку ролік нацяжэння 2 перамесціцца ўверх, а нацяжэнне рамяня аслабне і яго можна будзе зняць (гл. ілюстрацыю).
3.4 Размяшчэнне рамяня прывада генератара ў аўтамабіля з бензінавага рухавіка XU (8 клапанаў) без кандыцыянера. Рухавікі аб'ёмам 1,8 і 2,0 літра з і без газатурбіннага нагнятальніка.
1 - ніт роліка нацяжэння рамяня
2 - ролік нацяжэння рамяня
3 - рамень прывада (усіх агрэгатаў)
4 - стопорный ніт роліка нацяжэння рамяня
5 - шруба рэгулявання нацяжэння рамяня
6 - шкіў генератара
7 - раменны шкіў каленчатага вала
8 - рамены шкіў помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Аўтамабілі з кандыцыянерам
Выканайце ўсе паказаныя вышэй дзеянні, каб забяспечыць доступ да рамяня.
6. Адвядзіце нацягвальнік 5 ад рамяня 4. На нацягвальніку рамяня маецца адтуліна на 3/8 цалі, у якое ўстаўляецца чатырохкантовік з камплекта зменных тарцовых галовак. Пасля таго, як ролік будзе адведзены ад рамяня, устаўце тарцовы ключ на 4 мм у адтуліну "а", каб утрымаць нацягвальнік у такім становішчы.
7. Вывярніце балты 3 і зніміце нацягвальнік. Цяпер можна зняць і сам рамень (гл. ілюстрацыю)
3.7 Размяшчэнне рамяня прывада генератара ў аўтамабіля з бензінавага рухавіка XU (8 клапанаў) з кандыцыянерам. Рухавікі аб'ёмам 1,8 і 2,0 літра з і без газатурбіннага нагнятальніка. У адтуліну "а" устаўляецца тарцовы ключ на 4 мм.
1 - накіроўвалы ролік
2 - накіроўвалы ролік
3 - ніты нацягвальніка рамяня
4 - прывадны рамень
5 - нацягвальнік рамяня
Аўтамабілі з рухавіком з 16 клапанамі
Калі аўтамабіль абсталяваны кандыцыянерам, тое здыманне рамяня генератара выконваецца так, як паказана вышэй. На аўтамабілях без кандыцыянера зняцце рамяня генератара ажыццяўляецца інакш.
8. Прыслабце абодва ніта 1 і вывярніце якая рэгулюе шруба 2 настолькі, каб нацяжэнне рамяня саслабла і яго можна было зняць.
9. Пераканайцеся, што накіроўвалыя ролікі 3 і 4 маюць вольны ход, а люфт адсутнічае (гл. ілюстрацыю)
3.9 Размяшчэнне рамяня генератара ў рухавіка з 15 клапанамі без кандыцыянера.
1 - балты мацавання. Момант зацяжкі 20 Нм
2 - рэгулявальная шруба
3 - накіроўвалы ролік
4 - накіроўвалы ролік
5 - раменны шкіў каленчатага вала
6 - рамень генератара
7 - прыбор для вымярэння нацяжэння рамяня
Аўтамабілі з дызельным рухавіком
З прычыны таго, што дызельныя рухавікі маюць нацягвальнік рамяня дынамічнага тыпу, здыманне і замена рамяня генератара ўяўляюць сабой дастаткова складаны працэс. Нацягвальнік неабходна застопарыць. Акрамя таго, спатрэбіцца чатырохграннік з камплекта зменных тарцовых галовак на 1/2 цалі і чатырохграннік на 7 мм. Калі аўтамабіль не абсталяваны кандыцыянерам, то кладка рамяня такая ж, як на ілюстрацыі 3.4.
10. Прыслабце балты 1 і 4, а ніт 5 зацягніце да ўпора. У выніку ролік нацяжэння 2 перамесціцца ўверх, а нацяжэнне рамяня аслабне і яго можна будзе зняць (гл. ілюстрацыю 3.4).
Аўтамабілі з кандыцыянерам
11. Прыслабце ніт 4 па цэнтры эксцэнтрыка 5 дынамічнага нацягвальніка рамяня генератара (гл. ілюстрацыю).
3.11 Зняцце і ўстаноўка рамяня генератара. Аўтамабіль з дызельным рухавіком з кандыцыянерам.
1 - чатырохграннік
2 - стрыжань для проворачивания нацягвальніка
3 - накіроўвалы ролік
4 - ніт. Момант зацяжкі 50 Нм
5 - Накіроўвалы ролік
6 - адтуліна для фіксавання нацягвальніка
3.11а Дынамічны нацягвальнік рамяня генератара ў разрэзе
1 - ніт. Момант зацяжкі 22 Нм
2 - ніт. Момант зацяжкі 22 Нм
3 - ніт. Момант зацяжкі 95 Нм
4 - ролік дынамічнага нацягвальніка
5 - падвеска генератара
6 - дынамічны нацягвальнік
12. Адвядзіце ролік 5 у бок так, каб стрыжань для проворачивания нацягвальніка можна было завесці ў адтуліну 6, якое супадае з адтулінай на падвесцы генератара. Для таго, каб адвесці ролік у бок неабходны чатырохкантовік на 7 мм (гл. ілюстрацыю 3.11).
13. Зніміце рамень з усіх шківаў і ролікаў.
Указанне: Калі рамень генератара парваўся, то для яго зняцця ўсё роўна неабходна адводзіць у бок дынамічны нацягвальнік. Улічваючы, што замена рамяня ў дадзеным выпадку ўяўляе сабою пэўную складанасць, то мы рэкамендуем даручаць гэтую працу майстэрні.