Зміст: Всі автомобілі 🠇 Автомобілі з бензиновим двигуном…🠇 Автомобілі без кондиціонера 🠇 Автомобілі з кондиціонером 🠇 Автомобілі з двигуном із 16 клапанами 🠇 Автомобілі з дизельним двигуном 🠇 Автомобілі з кондиціонером 🠇
Майже у всіх моделей своя схема укладання ременя генератора. Дизельні двигуни оснащені так званим динамічним натягувачем ременя генератора. Як згадувалося, для того, щоб ремінь генератора натягнути належним чином, необхідний спеціальний прилад.
Всі автомобілі
1. Від'єднайте клему дроту маси (-).
2. Встановіть перед автомобіля на козли та зніміть бризковик двигуна, щоб забезпечити доступ до відповідних деталей.
3. Зніміть праве колесо.
Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 та 2,0 літра (8 клапанів)
У цьому випадку може бути два варіанти прокладки ременя. Один варіант при комплектації автомобіля кондиціонером і другий без кондиціонера. Зняття ременя генератора автомобіля з кондиціонером є більш трудомістким.
Автомобілі без кондиціонера
4. Послабте болти 1 і 4, а болт 5 затягніть до упору. В результаті ролик натягу 2 зміститься вгору, а натяг ременя ослабне і його можна буде зняти (див. ілюстрацію).
3.4 Розташування ременя приводу генератора у автомобіля з бензиновим двигуном XU (8 клапанів) без кондиціонера. Двигуни об'ємом 1,8 та 2,0 літра з і без газотурбінного нагнітача.
1 - болт ролика натягу ременя
2 - ролик натягу ременя
3 - ремінь приводу (всіх агрегатів)
4 - стопорний болт ролика натягу ременя
5 - гвинт регулювання натягу ременя
6 - шків генератора
7 - ремінний шків колінчастого валу
8 - ремінний шків насоса гідропідсилювача рульового керування
Автомобілі з кондиціонером
Виконайте всі наведені вище дії, щоб забезпечити доступ до ременя.
6. Відведіть натягувач 5 від ременя 4. Натягувач ременя має отвір на 3/8 дюйма, в який вставляється чотиригранник з комплекту змінних торцевих головок. Після того, як ролик буде відведений від ременя, вставте торцевий ключ на 4 мм в отвір "а", щоб утримати натягувач у такому положенні.
7. Викрутіть болти 3 і зніміть натягувач. Тепер можна зняти і сам ремінь (див. ілюстрацію)
3.7 Розташування ременя приводу генератора у автомобіля з бензиновим двигуном XU (8 клапанів) з кондиціонером. Двигуни об'ємом 1,8 та 2,0 літра з і без газотурбінного нагнітача. В отвір "а" вставляється ключ торця на 4 мм.
1 - напрямний ролик
2 - напрямний ролик
3 - болти натягувача ременя
4 - приводний ремінь
5 - натягувач ременя
Автомобілі з двигуном із 16 клапанами
Якщо автомобіль обладнаний кондиціонером, зняття ременя генератора виконується так, як зазначено вище. На автомобілях без кондиціонера зняття ременя генератора здійснюється по-іншому.
8. Послабте обидва болта 1 і викрутіть гвинт 2, що регулює, настільки, щоб натяг ременя ослабнув і його можна було зняти.
9. Переконайтеся, що напрямні ролики 3 і 4 мають вільний хід, а люфт відсутній (див. ілюстрацію)
3.9 Розташування ременя генератора двигуна з 15 клапанами без кондиціонера.
1 – болти кріплення. Момент затягування 20 Нм
2 - регулювальний гвинт
3 - напрямний ролик
4 - напрямний ролик
5 - ремінний шків колінчастого валу
6 - ремінь генератора
7 - прилад для вимірювання натягу ременя
Автомобілі з дизельним двигуном
Зважаючи на те, що дизельні двигуни мають натягувач ременя динамічного типу, зняття та заміна ременя генератора є досить складним процесом. Натягувач необхідно зупинити. Крім того, знадобиться чотиригранник із комплекту змінних торцевих головок на 1/2 дюйма та чотиригранник на 7 мм. Якщо автомобіль не обладнаний кондиціонером, то укладання ременя таке саме, як на ілюстрації 3.4.
10. Послабте болти 1 і 4, а болт 5 затягніть до упору. В результаті ролик натягу 2 зміститься вгору, а натяг ременя ослабне і його можна буде зняти (див. ілюстрацію 3.4).
Автомобілі з кондиціонером
11. Послабте болт 4 по центру ексцентрика 5 динамічного натягувача ременя генератора (див. ілюстрацію).
3.11 Зняття та встановлення ременя генератора. Автомобіль з дизельним двигуном із кондиціонером.
1 - чотиригранник
2 - стрижень для прокручування натягувача
3 - напрямний ролик
4 – болт. Момент затягування 50 Нм
5 - Напрямний ролик
6 - отвір для фіксування натягувача
3.11а Динамічний натягувач ременя генератора в розрізі
1 – болт. Момент затяжки 22 Нм
2 – болт. Момент затяжки 22 Нм
3 – болт. Момент затягування 95 Нм
4 - ролик динамічного натягувача
5 - підвіска генератора
6 - динамічний натягувач
12. Відведіть ролик 5 убік так, щоб стрижень для прокручування натягувача можна було завести в отвір 6, який збігається з отвором на підвісці генератора. Для того, щоб відвести ролик у бік, необхідний чотиригранник на 7 мм (див. ілюстрацію 3.11).
(Оригінал публікації на сайті: peugeotbook)
13. Зніміть ремінь з усіх шківів та роликів.
Якщо ремінь генератора порвався, то для його зняття все одно необхідно відводити в бік динамічний натягувач. Враховуючи, що заміна ременя в даному випадку є певною складністю, ми рекомендуємо доручати цю роботу майстерні.