Зміст: Автомобіль з бензиновим двигуном…🠇 Автомобілі без кондиціонера 🠇 Автомобілі з кондиціонером 🠇 Автомобілі з двигуном об'ємом 2,0…🠇 Автомобілі з дизельним двигуном без…🠇
При встановленні ременя генератора порядок дій наступний.
14. Покладіть ремінь на шківи. Переконайтеся, що ремінь точно став у канавки на кожному шківу. Подальші дії залежить від типу двигуна, встановленого на автомобілі.
Автомобіль з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 та 2,0 літра (8 клапанів)
15. Переконайтеся, що ролик 2 (див. ілюстрацію 3.4), а також ролики 1 та 2 (див. ілюстрацію 3.7) мають вільний перебіг. Для відповідного натягу ременя необхідний вже згадуваний прилад для натягу ременя (див. ілюстрацію). У разі відсутності приладу натяг виконується з урахуванням дій, наведених нижче, з наступним регулюванням натягу в майстерні.
3.15 Прилад вимірювання натягу ременя приводу генератора. Прилад ставиться на ремінь та фіксується стопорним болтом
Автомобілі без кондиціонера
16. Послабте болт 5, щоб натягнути ремінь, а потім затягнути болти 1 і 4 з моментом 5 Нм (див. ілюстрацію 3.4).
17. Переверніть колінчастий вал на чотири оберти і виміряйте натяг ременя. Якщо натяг ременя генератора відповідає значенню 60?3 сим, то послабте болти 1 і 4 і підтягніть болт 5 настільки, щоб натяг ременя перебував у потрібних межах. Після цього болти 1 і 4 затягніть з моментом 20 Нм (див. ілюстрацію 3.4).
Увага! Вказане вище значення стосується лише нового ременя. Якщо встановлюється колишній ремінь, його натяг виконується не більше 45 сим. Показаний на ілюстрації 3.15 прилад для натягу ременя генератора випускається у двох модифікаціях. Якщо такого приладу немає, то ремінь натягується на підставі наявного досвіду, а потім у майстерні натяг перевіряється. Досвідчені механіки можуть легко визначити, чи правильно натягнутий ремінь.
18. Підключіть клему дроту маси (-) до акумулятора та запустіть двигун. Дайте двигуну попрацювати протягом 10 хвилин і перевірте натяг ременя генератора.
Автомобілі з кондиціонером
19. Встановіть натягувач ременя 5 (див. ілюстрацію 3.7). Болти 3 перед встановленням змастіть захисним засобом Loctite і затягніть з моментом 20 Нм.
20 Відтисніть натягувач ременя 5 за допомогою чотиригранника убік, як показано стрілкою на ілюстрації 3.7, щоб вивільнити та витягти торцевий ключ з отвору "а".
21. Відпустіть натягувач ременя, щоб він натягнув ремінь. Інші налаштування ременя не потрібні, тому що натяг ременя виконується автоматично.
2.2 Встановіть решту деталей у послідовності, зворотній зняття.
Автомобілі з двигуном об'ємом 2,0 літри (16 клапанів)
Установка ременя у автомобілів з цим типом двигуна та кондиціонером виконується так само, як і у автомобілів з двигунів на 8 клапанів.
Що стосується автомобілів без кондиціонера, необхідно рукою затягнути болти I і встановити прилад 7 для натягу ременя на відрізку 6, як це показано на ілюстрації 3.9.
23. Затягніть болт 2 так, щоб показання приладу при встановленні нового ременя складало 120 сім. При встановленні колишнього ременя показання приладу має становити 90 сім. Як тільки прилад показуватиме потрібне значення натягу, болти 1 затягніть з моментом 20 Нм (див. ілюстрацію 3.9).
24. Зніміть прилад для перевірки натягу ременя і переверніть колінчастий вал у напрямку обертання двигуна. Перевірте натяг ременя. У разі потреби відкоригуйте його, послабивши болти 1 і підтягнувши болт 2.
25. Встановіть всі деталі, що залишилися, в порядку, зворотному їх зняттю.
Автомобілі з дизельним двигуном без кондиціонера
26. Закріпіть прилад 4 для вимірювання натягу ременя, як показано на ілюстрації. Гвинт 1 не повинен бути затягнутий (див. ілюстрацію).
3.26 Натяг ременя генератора в автомобілів з дизельним двигуном без кондиціонера.
1 - регулювальний гвинт
2 – болт кріплення. Момент затяжки 22 Нм
3 – болт кріплення. Момент затяжки 22 Нм
4 - прилад для вимірювання натягу ременя
27. Затягніть гвинт 1 настільки, щоб пристрій показав натяг ременя 115±10 сим. Після цього затягніть болти 2 та 3 та зніміть прилад.
28. Переверніть колінчастий вал у напрямку обертання двигуна та перевірте натяг ременя. У разі потреби відкоригуйте його.
29. Зніміть прилад для вимірювання натягу ременя, якщо необхідне було коригування натягу і встановіть решту деталей у порядку, зворотному їх зняттю. Автомобілі з дизельним двигуном і кондиціонером
30. Покладіть ремінь, керуючись ілюстрацією 3.11, на всі шківи та ролики. Переконайтеся, що ремінь зайшов у канавки.
31. Поверніть ролик 5 натягу вправо, щоб можна було витягнути стрижень 2 для прокручування натягувача ременя з отвору 6 (див. ілюстрацію 3.11).
32. Затягніть болт 4 з моментом 50 Нм, не змінюючи положення ременя. Натяг ременя достатній і коригування не потрібне.
33. Переверніть колінчастий вал на чотири оберти і переконайтеся, що ремінь натягнутий правильно. Якщо це так, то стрижень 2 для провертання натягувача можна вільно завести в отвір 6 (див. ілюстрацію 3.11).
34. Встановіть на місце решту деталей, діючи в порядку, зворотному зняттю.
Увага! Якщо у розпорядженні немає приладу для вимірювання натягу ременя, рекомендується звернутися до майстерні для перевірки натягу самостійно встановленого ременя.