14. Položite remen preko remenica. Provjerite sjeda li remen točno u utore na svakoj remenici. Daljnje radnje ovise o vrsti motora ugrađenog u vozilo.
Auto sa 1.8 i 2.0 litrenim benzinskim motorom (8 ventila)
15. Provjerite je li valjak 2 (vidi sliku 3.4), kao i valjci 1 i 2 (vidi sliku 3.7) imati slobodno kretanje. Za pravilnu napetost remena potreban je već spomenuti zatezač remena (pogledajte ilustraciju). U nedostatku alata, zatezanje se provodi prema dolje navedenim koracima, nakon čega slijedi podešavanje zatezanja u radionici.
3.15 Uređaj za mjerenje napetosti pogonskog remena generatora. Uređaj se postavlja na remen i fiksira zasunom za zaključavanje
Vozila bez klime
16. Otpustite vijak 5 da zategnete remen, zatim zategnite vijke 1 i 4 na 5 Nm (vidi sliku 3.4).
17. Okrenite radilicu četiri kruga i izmjerite napetost remena. Ako napetost remena alternatora ne odgovara vrijednosti od 60?3 sim, tada otpustite vijke 1 i 4 i zategnite vijak 5 tako da napetost remena bude unutar potrebnih granica. Zatim zategnite vijke 1 i 4 zakretnim momentom od 20 Nm (vidi sliku 3.4).
Pažnja! Gornja vrijednost odnosi se samo na novi remen. Ako je stari remen ugrađen, tada se njegova napetost provodi unutar 45 sim. Zatezač remena alternatora prikazan na slici 3.15 dostupan je u dvije verzije. Ako takav uređaj nije dostupan, onda se remen zateže na temelju iskustva, a zatim se napetost provjerava u radionici. Iskusni mehaničari mogu lako utvrditi je li remen dobro zategnut.
18. Spojite terminal žice «mase» (-) na akumulator i pokrenite motor. Pustite motor da radi oko 10 minuta i provjerite napetost remena alternatora.
Automobili s klimom
19. Ugradite zatezač remena 5 (vidi sliku 3.7). Podmažite vijke 3 zaštitnim sredstvom prije ugradnje «Loctite» i zategnite na 20 Nm.
20 Pritisnite zatezač pojasa 5 u stranu uz pomoć kvadrata, kao što je prikazano strelicom na slici 3.7, za otpuštanje i uklanjanje nasadnog ključa iz rupe «A».
21. Otpustite zatezač remena tako da zategne remen. Nikakva druga podešavanja remena nisu potrebna jer je napetost remena automatska.
2.2 Ugradite sve ostale dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Vozila s 2,0 litrenim motorom (16 ventila)
Ugradnja remena u automobile s ovom vrstom motora i klima uređajem provodi se na isti način kao u automobilima s motorima s 8 ventila.
Za automobile bez klima uređaja, potrebno je ručno zategnuti vijke I i ugraditi zatezač remena 7 u odjeljak 6, kao što je prikazano na slici 3.9.
23. Zategnite vijak 2 tako da mjerač očitava 120 sim kada je novi remen postavljen. Prilikom ugradnje starog remena, očitanje bi trebalo biti 90 simova. Čim uređaj pokaže željenu vrijednost napetosti, zategnite vijke 1 momentom od 20 Nm (vidi sliku 3.9).
24. Uklonite zatezač remena i zakrenite radilicu u smjeru vrtnje motora. Provjerite napetost remena. Ako je potrebno, ispravite to otpuštanjem vijaka 1 i zatezanjem vijaka 2.
25. Instalirajte sve preostale dijelove obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.
Diesel vozila bez klime
26. Pričvrstite uređaj 4 za mjerenje napetosti remena kao što je prikazano na slici. Vijak 1 ne smije biti zategnut (pogledajte ilustraciju).
3.26 Napetost remena alternatora za vozila s dizelskim motorom bez klima uređaja.
1 - vijak za podešavanje
2 - vijak za pričvršćivanje. Moment pritezanja 22 Nm
3 - vijak za pričvršćivanje. Moment pritezanja 22 Nm
4 - uređaj za mjerenje napetosti remena
27. Zategnite vijak 1 dok mjerač ne pokaže napetost remena od 115±10 simova. Zatim zategnite vijke 2 i 3 i uklonite uređaj.
28. Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora i provjerite napetost remena. Ispravite ga ako je potrebno.
29. Uklonite uređaj za mjerenje napetosti remena ako je bilo potrebno podešavanje napetosti i ugradite sve ostale dijelove obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja Automobili s dizelskim motorom i klima uređajem
30. Položite pojas, vođeni ilustracija 3.11, na svim remenicama i valjcima. Provjerite je li remen u utorima.
31. Okrenite zatezni valjak 5 udesno tako da se šipka 2 može ukloniti za rotiranje zatezača remena iz rupe 6 (vidi sliku 3.11).
32. Zategnite vijak 4 do 50 Nm bez mijenjanja položaja remena. Zategnutost remena je dovoljna i nije potrebno podešavanje.
33. Okrenite radilicu četiri kruga i provjerite je li remen pravilno zategnut. Ako je tako, tada se šipka 2 za okretanje zatezača može slobodno umetnuti u rupu 6 (vidi sliku 3.11).
34. Ponovno instalirajte sve ostale dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Pažnja! Ako nemate na raspolaganju uređaj za mjerenje napetosti remena, preporučuje se da se obratite servisu za provjeru napetosti remena koji ste sami postavili.