1. Provjerite je li pogonski remen alternatora normalan.
Ako gore navedeni koraci ne daju rezultate, preporučujemo da generator provjerite u radionici. Ako se daljnje rješavanje problema provodi samostalno, potrebna je posebna pažnja i oprez kako bi se izbjeglo miješanje terminala prilikom spajanja mjernog uređaja. U ovom slučaju, ne može se isključiti potpuna šteta na generatoru.
2. Spojite voltmetar na oba priključka akumulatora i pokrenite motor.
3. Povećajte brzinu motora i istovremeno pratite očitanja voltmetra. Čim voltmetar pokaže napon u rasponu od 13,5-14,8 V, ostavite motor da radi brzinom kojom je prikazan ovaj napon i uključite maksimalni mogući broj potrošača u vozilu. Napon baterije mora ostati unutar navedenih vrijednosti. Ako se promijeni, najvjerojatnije je regulator napona neispravan ili su četkice generatora istrošene. Ako voltmetar registrira previsok napon baterije, tada su ispravljačke diode pregorjele.
Ako se pregledom utvrdi da je generator neispravan, može se ukloniti i odnijeti u radionicu na popravak. Ne preporučujemo da sami popravljate generator ili regulator napona osim ako nemate dovoljno iskustva. Ako se takva usluga ponudi, radionica može zamijeniti uklonjeni generator za popravljeni generator istog modela. Manji popravci generatora, poput zamjene ugljičnih četkica, mogu se obaviti u elektrotehničkoj radionici.
Generator je opremljen ležajevima koji su podmazani tijekom cijelog svog vijeka trajanja i stoga ne zahtijevaju održavanje. Vanjska površina kućišta generatora treba biti čista i bez vode ili otapala.
Ugljične četkice rade na kliznim prstenovima i stoga imaju prilično dug vijek trajanja. Ako sumnjate da su ugljične četkice uzrok gubitka snage generatora, preporučuje se da se obratite servisu za popravak električnih uređaja.