Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Generátor szíj — beszerelés (Peugeot Eurovans 806)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Generátor szíj — beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Egy autó 1,8 és 2,0 literes…🠇 Légkondicionáló nélküli autók 🠇 Légkondicionált autók 🠇 2,0 literes motorral felszerelt…🠇 Dízelüzemű járművek légkondicionáló…🠇
A generátorszíj felszerelésekor az eljárás a következő.

14. Helyezze a szíjat a szíjtárcsákra. Győződjön meg róla, hogy a szíj szorosan illeszkedik az egyes szíjtárcsák hornyaiba. A további lépések a járműbe beépített motor típusától függenek.

Egy autó 1,8 és 2,0 literes benzinmotorral (8 szelep)



15. Győződjön meg arról, hogy a 2. görgő (lásd a 3.4. ábrát), valamint az 1. és 2. videó (lásd a 3.7. ábrát) szabadon játszhatnak. A szíj megfelelő feszítéséhez a fent említett szíjfeszítő szükséges (lásd az ábrát). Ha az eszköz nem áll rendelkezésre, a feszítést az alábbiakban megadott műveletek figyelembevételével kell elvégezni, majd a feszültséget a műhelyben kell beállítani.

3.15 A generátor hajtószíj feszességének mérésére szolgáló eszköz. A készüléket az övre helyezik és…

3.15 A generátor hajtószíj feszességének mérésére szolgáló eszköz. A készüléket az övre helyezik és egy rögzítőcsavarral rögzítik


Légkondicionáló nélküli autók



16. Lazítsa meg az 5-ös csavart a szíj megfeszítéséhez, majd húzza meg az 1-es csavarokat 4-5 Nm nyomatékkal (lásd a 3.4. ábrát).



17. Forgasd meg a főtengelyt négy fordulattal, és mérd meg a szíjfeszességet. Ha a generátor szíjfeszessége nem felel meg a 60?3 sim értéknek, akkor lazítsa meg az 1-es és 4-es csavarokat, és húzza meg az 5-ös csavart úgy, hogy a szíjfeszesség a szükséges határokon belül legyen. Ezután húzza meg az 1-es és 4-es csavarokat 20 Nm nyomatékkal (lásd a 3.4. ábrát).

Megjegyzés: A fenti érték csak új szíjra vonatkozik. Ha a régi szíjat beszerelik, a feszességét 45 mm-en belül kell beállítani. A 3.15. ábrán látható generátorszíj-feszítő két változatban kapható. Ha ilyen eszköz nem áll rendelkezésre, a szíjat a meglévő tapasztalatok alapján feszítik meg, majd a feszességet a műhelyben ellenőrzik. A tapasztalt szerelők könnyen megállapíthatják, hogy a szíj megfelelően van-e feszes.


18. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív (-) pólusát, és indítsa el a motort. Hagyja a motort körülbelül 10 percig járni, és ellenőrizze a generátor szíj feszességét.

Légkondicionált autók



19. Szerelje be az 5-ös szíjfeszítőt (lásd a 3.7. ábrát). Beszerelés előtt kenje be a 3-as csavarokat "Loctite" védőanyaggal, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.

20 Nyomja az 5 jelű szíjfeszítőt oldalra egy négyszögletes kulccsal, a nyíllal jelzett irányba a 3.7. ábrán, hogy kioldja és kivegye a dugókulcsot az "a" lyukból.

21. Engedje el a szíjfeszítőt a szíj megfeszítéséhez. Nincs szükség egyéb szíjbeállításra, mivel a szíjfeszesség automatikus.

2.2 Szerelje be az összes többi alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében.

2,0 literes motorral felszerelt autók (16 szelep)



Az ilyen típusú motorral és légkondicionálóval felszerelt autókra az öv felszerelése ugyanúgy történik, mint a 8 szelepes motorral felszerelt autókra.



Légkondicionáló nélküli járművek esetén húzza meg kézzel az I jelű csavarokat, és szerelje fel a 7 jelű szíjfeszítőt a 6. szakaszra az ábrán látható módon a 3.9. ábrán.

23. Húzza meg a 2. számú csavart úgy, hogy az új szíj felszerelésekor a műszer leolvasása 120 sim legyen. A régi szíj felszerelésekor a műszer leolvasásának 90 sim-nek kell lennie. Amint a műszer a kívánt feszességi értéket mutatja, húzza meg az 1. számú csavart 20 Nm nyomatékkal (lásd a 3.9. ábrát).

24. Távolítsa el a szíjfeszítőt, és forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába. Ellenőrizd a szíj feszességét. Szükség esetén állítsa be az 1-es csavarok meglazításával és a 2-es csavar meghúzásával.

25. Szerelje be az összes többi alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében.

Dízelüzemű járművek légkondicionáló nélkül



26. Csatlakoztassa a szíjfeszesség mérésére szolgáló 4-es eszközt az ábrán látható módon. Az 1-es csavart nem szabad meghúzni (lásd az ábrát).

3.26 A generátorszíj feszítése légkondicionáló nélküli dízelmotoros járművekben.

3.26 A generátorszíj feszítése légkondicionáló nélküli dízelmotoros járművekben.
1 - beállító csavar
2 - rögzítőcsavar. Meghúzási nyomaték 22 Nm
3 - rögzítőcsavar. Meghúzási nyomaték 22 Nm
4 - eszköz az öv feszességének mérésére




27. Húzza meg az 1-es csavart, amíg a műszer 115±10 sim szíjfeszességet nem mutat. Ezután húzza meg a 2-es és 3-as csavarokat, és vegye le a műszert.

28. Forgassa el a főtengelyt a motor forgásirányába, és ellenőrizze a szíj feszességét. Szükség esetén állítsa be.

29. Szerelje le a szíjfeszesség-mérőt, ha a feszesség beállítása szükséges volt, és szerelje be az összes többi alkatrészt fordított sorrendben. Dízelmotorral és légkondicionálóval felszerelt járművek

30. Helyezze el az övet az utasításoknak megfelelően 3.11. ábra, minden szíjtárcsán és görgőn. Győződjön meg róla, hogy a szíj illeszkedik a hornyokba.

31. Fordítsa el az 5-ös feszítőgörgőt jobbra úgy, hogy a szíjfeszítő forgatására szolgáló 2-es rúd kivehető legyen a 6-os furatból (lásd a 3.11. ábrát).

32. Húzza meg a 4. számú csavart 50 Nm nyomatékkal anélkül, hogy a szíj helyzetét megváltoztatná. A szíj feszessége megfelelő, utánállítás nem szükséges.

33. Forgasd el a főtengelyt négy fordulattal, és ellenőrizd, hogy a szíj megfelelően feszes-e. Ebben az esetben a feszítő forgatására szolgáló 2. rúd szabadon behelyezhető a 6. lyukba (lásd a 3.11. ábrát).

34. Szerelje vissza az összes többi alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében.

Fontos! Ha nincs szíjfeszesség-mérője, javasoljuk, hogy ellenőriztesse a szíj feszességét egy szerelővel.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 806: Berendezések és eszközök
Következő

Generátor szíj — kiszerelés
Generátor — kiszerelés és beszerelés
Generátor — ellenőrzés
Generátor általános leírása
Akkumulátor — eltávolítás, beszerelés és tesztelés
Indítómotor — ellenőrzés, ki- és beszerelés, javítás
Világítás — izzók cseréje, eltávolítása és beszerelése
Első Ablakmosó
Műszerfal
Hibaelhárítás — bevezetés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Légkondicionáló rendszer alkatrészei — ki- és beszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Generátor — kiszerelés és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Generátor — ki- és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Vezérműtengely — beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 48 + 20

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.