Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Generátor szíj — kiszerelés (Peugeot Eurovans 806)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Generátor szíj — kiszerelés
0
Tartalomjegyzék: Minden autó 🠇 1,8 és 2,0 literes benzinmotorral…🠇 Légkondicionáló nélküli autók 🠇 Légkondicionált autók 🠇 16 szelepes motorral felszerelt autók 🠇 Dízelüzemű járművek 🠇 Légkondicionált autók 🠇
Szinte minden modellnek saját generátorszíj-elvezetési mintázata van. A dízelmotorok úgynevezett dinamikus generátorszíj-feszítővel vannak felszerelve. Mint már említettük, a generátorszíj megfelelő feszítéséhez speciális eszközre van szükség.

Minden autó



1. Válassza le a földelővezeték (-) csatlakozóját.

2. Helyezze a jármű elejét emelőbakokra, és vegye le a motorvédőt, hogy hozzáférjen a releváns alkatrészekhez.

3. Szerelje le a jobb oldali kereket.

1,8 és 2,0 literes benzinmotorral szerelt autók (8 szelep)



Ebben az esetben két lehetőség lehet a szalagvezetésre. Az egyik lehetőség, amikor az autó légkondicionálóval van felszerelve, a második pedig légkondicionáló nélkül. A légkondicionálóval felszerelt autó generátorszíjának eltávolítása munkaigényesebb.

Légkondicionáló nélküli autók



4. Lazítsa meg az 1-es és 4-es csavarokat, majd húzza meg az 5-ös csavart ütközésig. Ennek eredményeként a 2-es feszítőgörgő felfelé mozdul, a szíjfeszesség gyengül, és eltávolítható (lásd az ábrát).

3.4 A generátor hajtószíjának helye XU benzinmotorral felszerelt járműben (8 szelep)…

3.4 A generátor hajtószíjának helye XU benzinmotorral felszerelt járműben (8 szelep) légkondicionáló nélkül. 1,8 és 2,0 literes motorok turbófeltöltővel és anélkül.
1 - szíjfeszítő görgő csavarja
2 - szíjfeszítő görgő
3 - hajtószíj (minden egység)
4 - szíjfeszítő görgő rögzítőcsavarja
5 - szíjfeszesség-állító csavar
6 - generátor szíjtárcsa
7 - főtengely-szíjtárcsa
8 - szervokormány-szivattyú szíjtárcsa




Légkondicionált autók



A fenti lépéseket követve hozzáférhet az övhöz.

6. Mozgassa el az 5-ös feszítőt a 4-es szíjtól. A szíjfeszítőnek van egy 3/8 hüvelykes furata, amelybe a dugókulcskészletből származó négyszögletes kulcsot kell behelyezni. Miután a görgőt eltávolította a szíjról, helyezzen egy 4 mm-es dugókulcsot az "a" lyukba, hogy a feszítőt ebben a helyzetben tartsa.

7. Csavarja ki a 3-as csavarokat és vegye le a feszítőt. Most már leveheti magát az övet 4 (lásd az ábrát)

3.7 A generátor hajtószíjának helye XU benzinmotorral felszerelt járműben (8 szelep)…

3.7 A generátor hajtószíjának helye XU benzinmotorral felszerelt járműben (8 szelep) légkondicionálóval. 1,8 és 2,0 literes motorok turbófeltöltővel és anélkül. Egy 4 mm-es dugókulcsot helyezünk az "a" lyukba.
1 - vezetőgörgő
2 - vezetőgörgő
3 - szíjfeszítő csavarok
4 - hajtószíj
5 - szíjfeszítő


16 szelepes motorral felszerelt autók



Ha a jármű légkondicionálóval van felszerelve, akkor a generátorszíjat a fent leírtak szerint kell eltávolítani. Légkondicionáló nélküli autóknál a generátorszíj eltávolítása másképp történik.

8. Lazítsa meg mindkét csavart 1, és fordítsa el az állítócsavart 2, hogy a szíj feszessége enyhüljön és levehető legyen.



(Eredeti publikáció a weboldalon: Peugeotbook.ru)

9. Győződjön meg arról, hogy a 3-as és 4-es vezetőgörgők szabadon mozognak, és nincs holtjáték (lásd az ábrát)

3.9 A generátorszíj helye 15 szelepes motornál légkondicionáló nélkül.

3.9 A generátorszíj helye 15 szelepes motornál légkondicionáló nélkül.
1 - rögzítőcsavarok. Meghúzási nyomaték 20 Nm
2 - beállító csavar
3 - vezetőgörgő
4 - vezetőgörgő
5 - főtengely-szíjtárcsa
6 - generátorszíj
7 - eszköz az öv feszességének mérésére


Dízelüzemű járművek



Mivel a dízelmotorok dinamikus szíjfeszítővel rendelkeznek, a generátorszíj eltávolítása és cseréje meglehetősen bonyolult folyamat. A feszítőt rögzíteni kell. Szüksége lesz egy 1/2 hüvelykes négyszögletes dugókulcsra is a készletből és egy 7 mm-es négyszögletes villáskulcsra. Ha a jármű nincs felszerelve légkondicionálóval, a szíjvezetés megegyezik a 3.4. ábrán láthatóval.

10. Lazítsa meg az 1-es és 4-es csavarokat, majd húzza meg az 5-ös csavart ütközésig. Ennek eredményeként a 2-es feszítőgörgő felfelé mozdul, a szíjfeszesség gyengül, és eltávolítható (lásd a 3.4. ábrát).

Légkondicionált autók



11. Lazítsa meg a generátorszíj dinamikus feszítőjének 5. excenterének közepén található 4. számú csavart (lásd az ábrát).



3.11 A generátorszíj leszerelése és felszerelése. Dízelmotoros autó klímával.

3.11 A generátorszíj leszerelése és felszerelése. Dízelmotoros autó klímával.
1 - tetraéder
2 - feszítőrúd a feszítő elforgatásához
3 - vezetőgörgő
4-es csavar. Meghúzási nyomaték 50 Nm
5 - Vezetőgörgő
6 - lyuk a feszítő rögzítéséhez


3.11a Dinamikus generátor szíjfeszítő a szakaszban

3.11a Dinamikus generátor szíjfeszítő a szakaszban
1 - csavar. Meghúzási nyomaték 22 Nm
2 - csavar. Meghúzási nyomaték 22 Nm
3 - csavar. Meghúzási nyomaték 95 Nm
4 - dinamikus feszítőgörgő
5 - generátor felfüggesztése
6 - dinamikus feszítő


12. Mozgassa az 5. görgőt oldalra úgy, hogy a feszítő forgatására szolgáló rúd behelyezhető legyen a 6. lyukba, amely egybeesik a generátor felfüggesztésén lévő lyukkal. A görgő oldalra mozgatásához 7 mm-es négyszögletes villáskulcsra van szüksége (lásd a 3.11. ábrát).



13. Vegye le a szíjat az összes szíjtárcsáról és görgőről.

Megjegyzés: Ha a generátor szíja elszakadt, akkor is oldalra kell mozgatni a dinamikus feszítőt az eltávolításához. Tekintettel arra, hogy az öv cseréje ebben az esetben bizonyos bonyolultságot igényel, javasoljuk, hogy ezt a munkát egy műhelyre bízza.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 806: Berendezések és eszközök
Következő

Generátor — kiszerelés és beszerelés
Generátor — ellenőrzés
Generátor általános leírása
Akkumulátor — eltávolítás, beszerelés és tesztelés
Az elektromos rendszer általános leírása
Generátor szíj — beszerelés
Indítómotor — ellenőrzés, ki- és beszerelés, javítás
Világítás — izzók cseréje, eltávolítása és beszerelése
Első Ablakmosó
Műszerfal
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Generátor — Általános információk Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Generátor — kiszerelés és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Generátor hajtószíj Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Vezérműtengely — Kiszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 33 + 49

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.