Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és visszaszerelés (Peugeot 106)

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és visszaszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Ellenőrzés 🠇 Újraszerelés 🠇

Eltávolítás



1. Távolítsa el az olajteknőt a pontban leírtak szerint 14. szakasz.

2. Lazítsa meg és távolítsa el az olajszivattyút a helyén rögzítő három csavart (lásd az ábrát). Válassza le a szivattyú lánckerekét a láncról, és távolítsa el az olajszivattyút. Ha a szivattyú rögzítő dübelje lazán illeszkedik, távolítsa el és tárolja a rögzítőcsavarokkal együtt a biztonság érdekében.

15.2. Az olajszivattyút három csavar rögzíti

15.2. Az olajszivattyút három csavar rögzíti


Ellenőrzés



3. Vizsgálja meg az olajszivattyú lánckerekét, nincs-e rajta sérülés és kopás, például töredezett vagy hiányzó fog. Ha a lánckerék elhasználódott, a szivattyú szerelvényt ki kell cserélni, mivel a lánckerék külön nem kapható. A főtengelyre szerelt lánc és hajtó lánckerék egyidejű cseréje is javasolt. Alumíniumblokkos motoroknál a lánc és a meghajtó lánckerék felújítása a fő csapágylétra eltávolítását igénylő művelet, ezért nem hajtható végre a járműben lévő motor mellett. Az öntöttvas tömbös motoroknál az olajszivattyú meghajtó lánckereke és lánca a motorral együtt eltávolítható in situ, miután eltávolították a főtengely lánckerekét és kicsavarozták a főtengely olajtömítés házát. Lásd C rész további információkért.



4. Lazítsa meg és távolítsa el a szűrő fedelét a szivattyúházhoz rögzítő csavarokat, majd emelje le a szűrő fedelét. Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját és a rugót (és a vezetőcsapot – csak az öntöttvas blokkmotoroknál), ügyelve arra, hogy milyen irányban vannak felszerelve.

5. Vizsgálja meg a szivattyú rotorjait és a testét, hogy nincsenek-e rajta kopási bordák és horzsolások. Ha elhasználódott, a teljes szivattyúegységet ki kell cserélni.

6. Vizsgálja meg a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját, hogy nincs-e rajta kopás vagy sérülés, és szükség esetén cserélje ki. A nyomáscsökkentő szelep rugójának állapota csak új rugóval való összehasonlítással mérhető; ha az állapotával kapcsolatban kétség merül fel, azt is meg kell újítani. A dugattyú és a rugó külön-külön is elérhető.

7. Alaposan tisztítsa meg az olajszivattyú szűrőjét megfelelő oldószerrel, és ellenőrizze, nincs-e rajta eltömődés vagy repedés jele. Ha a szűrő megsérül, a szűrőt és a burkolatot ki kell cserélni.

8. Keresse meg a biztonsági szelep rugóját, a dugattyút és (ha van) a vezetőcsapot a szűrő fedelében, majd helyezze vissza a fedelet a szivattyú testére.

Igazítsa a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját a szivattyúban lévő furathoz. Helyezze vissza a burkolat rögzítőcsavarjait, és szorosan húzza meg őket.

Újraszerelés



9. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsap a helyén van, majd kapcsolja be a szivattyú lánckerekét a hajtóláncával. Helyezze fel a szivattyút a tiplire, és helyezze vissza a szivattyú rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

10. Szerelje vissza az olajteknőt a pontban leírtak szerint 14. szakasz.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 106: Benzinmotorok
Következő

Tengerteknő — eltávolítás és visszaszerelés
Hengerfej (16 szelepes motorok) — eltávolítás és visszaszerelés
Hengerfej (8 szelepes motorok) — eltávolítás és visszaszerelés
Vezérműtengely és követők (16 szelepes motorok) — eltávolítás,…
Vezérműtengely és lengőkarok (8 szelepes motorok) — eltávolítás,…
Főtengely olajtömítések — felújítás
Olajhűtő (1294 cc és néhány 1360 cc és 1587 cc modell) — ki- és…
Lendkerék/hajtótárcsa — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés
Motor/hajtómű rögzítések — ellenőrzés és felújítás
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ DW10 TD motor — Kiszerelés és beszerelés Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Vezérműtengely — Kiszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Olajszivattyú — kiszerelés és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 26

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.