Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инспекција 🠇 Рефурбисхмент 🠇

Уклањање



1. Уклоните посуду за уље као што је описано у Одељак 14.

2. Отпустите и уклоните три вијка који држе пумпу за уље на месту (погледајте илустрацију). Одвојите ланчаник пумпе од ланца и уклоните пумпу за уље. Ако клин пумпе није затегнут, уклоните га и одложите заједно са завртњима за причвршћивање ради безбедног чувања.

15.2 Пумпа за уље је причвршћена са три вијка

15.2 Пумпа за уље је причвршћена са три вијка


Инспекција



3. Прегледајте ланчаник пумпе за уље да ли има знакова оштећења или хабања као што су струготине или недостајући зуби. Ако је ланчаник истрошен, склоп пумпе се мора заменити јер се ланчаник не испоручује засебно. Такође се препоручује истовремена замена ланца и погонског ланчаника инсталираног на радилици. На алуминијумским блок моторима, замена ланца и погонског ланчаника је сложена операција која захтева уклањање мердевина главног лежаја и стога се не може извршити док је мотор још увек уграђен у возило. На моторима од ливеног гвожђа, ланчаник и ланац пумпе за уље могу се уклонити са мотора на лицу места када се ланчаник радилице уклони и кућиште уљне заптивке радилице одврне. Цм Део Ц за више информација.



4. Отпустите и уклоните завртње који причвршћују поклопац филтера за тело пумпе, а затим уклоните поклопац филтера. Уклоните клип и опругу растерећеног вентила (и водећу осовину - само код мотора са блоком од ливеног гвожђа), уз напомену на којој су страни уграђени.

5. Проверите роторе и тело пумпе да ли има знакова хабања и огреботина. Ако су истрошени, мора се заменити цео склоп пумпе.

6. Проверите да ли је клип вентила за растерећење истрошен или оштећен и по потреби га замените. Стање опруге сигурносног вентила може се проценити само упоређивањем са новом; ако постоји било каква сумња у његово стање, треба га такође заменити. и клип и опруга су доступни засебно.

7. Темељно очистите сито пумпе за уље одговарајућим растварачем и проверите да ли има знакова зачепљења или пуцања. Ако је мрежасти филтер оштећен, мрежасти филтер и склоп поклопца морају бити замењени.

8. Пронађите опругу вентила за растерећење, клип и (ако је у опреми) вођицу у поклопцу филтера, а затим поставите поклопац на тело пумпе.

Поравнајте клип вентила за растерећење са његовом рупом у пумпи. Замените причврсне завртње поклопца и добро их затегните.

Рефурбисхмент



9. Уверите се да је клин на месту, а затим закачите ланчаник пумпе својим погонским ланцем. Пронађите пумпу на њеном шрафу и поново поставите завртње за монтажу пумпе, затегните их наведеним обртним моментом.

10. Инсталирајте уљну посуду као што је описано у Одељак 14.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Бензински мотори
Следеће

Уљно корито — уклањање и уградња
Глава цилиндра (мотори са 16 вентила) — уклањање и уградња
Глава цилиндра (мотори са 8 вентила) — уклањање и уградња
Брегасто вратило и топови (мотори са 16 вентила) — скидање,…
Брегасто вратило и клацкалице (мотори са 8 вентила) — уклањање,…
Заптивке радилице — замена
Хладњак уља (модели од 1294цц и неки модели од 1360цц и 1587цц)…
Диск замајца/погона — уклањање, преглед и поновна инсталација
Носачи мотора / мењача — прегледајте и замените
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Пумпа за подизање горива (низак притисак) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Уљна пумпа — преглед и одржавање Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Пумпа за гориво — скидање, преглед и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Поклопци карданског зглоба погонског вратила — преглед Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Уљна пумпа — демонтажа, преглед и монтажа Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 12 + 15

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.