Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Pompă de ulei — demontare, inspecție și remontare (Peugeot 106)

  • Principală
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Pompă de ulei — demontare, inspecție și remontare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Inspecţie 🠇 Remontare 🠇

Demontarea



1. Scoateți baia după cum este descris în Secțiunea 14.

2. Slăbiți și scoateți cele trei șuruburi care fixează pompa de ulei în poziție (vezi ilustrația). Decuplați pinionul pompei din lanț și scoateți pompa de ulei. Dacă diblul de localizare a pompei este slăbit, scoateți-l și depozitați-l cu șuruburile de fixare pentru păstrare în siguranță.

15.2. Pompa de ulei este reținută de trei șuruburi

15.2. Pompa de ulei este reținută de trei șuruburi


Inspecţie



3. Examinați pinionul pompei de ulei pentru semne de deteriorare și uzură, cum ar fi dinți ciobiți sau lipsă. Dacă pinionul este uzat, ansamblul pompei trebuie reînnoit, deoarece pinionul nu este disponibil separat. De asemenea, se recomandă ca lanțul și pinionul de transmisie, montate pe arborele cotit, să fie reînnoite în același timp. La motoarele cu blocuri de aluminiu, reînnoirea lanțului și a pinionului de transmisie este o operațiune complicată care necesită îndepărtarea scării de lagăr principal și, prin urmare, nu poate fi efectuată cu motorul încă montat pe vehicul. La motoarele cu bloc din fontă, pinionul și lanțul de antrenare a pompei de ulei pot fi îndepărtate cu motorul pe loc, odată ce pinionul arborelui cotit a fost îndepărtat și carcasa simeringului arborelui cotit a fost deșurubat. Consultați Partea C pentru mai multe informații.



4. Slăbiți și scoateți șuruburile care fixează capacul filtrului de corpul pompei, apoi ridicați capacul sitălui. Scoateți pistonul și arcul supapei de siguranță (și știftul de ghidare - numai motoarele cu bloc din fontă), observând direcția în care sunt montate.

Originalul poate fi vizualizat la [www.PEUGEOTBOOK.ru]

5. Examinați rotoarele și corpul pompei pentru semne de uzură și zgârieturi. Dacă este uzată, ansamblul pompei trebuie reînnoit.

6. Examinați pistonul supapei de siguranță pentru semne de uzură sau deteriorare și reînnoiți-l dacă este necesar. Starea arcului supapei de siguranță poate fi măsurată doar comparându-l cu unul nou; dacă există vreo îndoială cu privire la starea sa, ar trebui și el reînnoit. Atât pistonul, cât și arcul sunt disponibile individual.

7. Curăţaţi bine sita pompei de ulei cu un solvent adecvat şi verificaţi dacă există semne de înfundare sau despicare. Dacă sita este deteriorată, ansamblul sită și capac trebuie reînnoit.

8. Localizați arcul supapei de siguranță, pistonul și (dacă este prevăzut) știftul de ghidare în capacul sitălui, apoi remontați capacul pe corpul pompei.

Aliniați pistonul supapei de siguranță cu orificiul său din pompă. Remontați șuruburile de fixare a capacului, strângându-le bine.

Remontare



9. Asigurați-vă că diblul de localizare este în poziție, apoi cuplați pinionul pompei cu lanțul său de transmisie. Localizați pompa pe diblul său și remontați șuruburile de fixare a pompei, strângându-le la setarea de cuplu specificată.

10. Remontați baia după cum este descris în Secțiunea 14.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 106: Motoare pe benzina
Următorul

Baie — demontare și remontare
Chiulasă (motoare cu 16 supape) — demontare și remontare
Chiulasă (motoare cu 8 supape) — demontare și remontare
Arborele cu came și suporturile (motoare cu 16 supape) —…
Arborele cu came și culbutorii (motoare cu 8 supape) —…
Garnituri de ulei arbore cotit — reînnoire
Răcitor de ulei (1294 cc și unele modele de 1360 cc și 1587 cc)…
Volan/placă de antrenare — demontare, inspecție și remontare
Suporturi motor/transmisie — inspecție și reînnoire
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Ulei de motor Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pompă de ulei — inspecție și întreținere Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pompa de ulei — demontare si montare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pompa de ulei — demontare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pompă de ulei — demontare, inspecție și instalare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 25 + 14

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.