
2. Deșurubați cele 4 șuruburi de montare a capacului și scoateți-l împreună cu garnitura. După aceasta, rotoarele pot fi scoase, deoarece rotorul interior are o cheie glisantă care se angajează cu cheia arborelui de antrenare. Clătiți rotoarele în kerosen și ștergeți-le cu o cârpă fără scame. Curățați corpul pompei cu o lavetă îmbibată în kerosen și ștergeți-l cu o lavetă curată, fără scame.
3. Verificați corpul pompei și rotoarele pentru a depista deteriorări, zgârieturi și semne evidente de uzură. Pompele de acest tip au de obicei o durată lungă de viață, dar în timp se uzează și performanța lor scade. Dacă rotoarele sunt uzate puternic sau dacă performanța pompei a scăzut considerabil, rotoarele trebuie înlocuite în perechi, dar, deoarece carcasa pompei la un motor mai vechi va fi, cel mai probabil, și ea uzată, este posibil să fie necesară înlocuirea și a carterului de distribuție.
4. Asamblați pompa în ordine inversă. Ungeți temeinic toate piesele mobile cu ulei de motor curat și instalați capacul pompei cu o garnitură nouă (vezi fotografiile).
![]() |
![]() |
Sursa este disponibilă pe site-ul web: www.PEUGEOTBOOK.ru
![]() |
![]() |




