1. Galeria de admisie este conectată la chiulasă prin 4 furtunuri scurte, pe care recomandăm înlocuirea lor la revizia generală a motorului. Clemele acestor furtunuri trebuie să fie în stare bună. Dacă există cea mai mică îndoială, acestea ar trebui înlocuite pentru a evita problemele ulterioare cu un amestec prea sărac. Verificați suprafața de contact a carburatorului pentru deformări și defecte și clătiți canalele mantasei de apă din galeria de admisie cu apă curată.
2. Verificați galeria de evacuare pentru a depista fisuri și deteriorări evidente. Folosind o riglă, verificați suprafețele care intră în contact cu chiulasa pentru a deforma sau a deteriora suprafețele. Dacă există gropi sau neuniformități, poate fi necesară șlefuirea din nou a suprafețelor de contact (produs în atelier). Dacă defectele sunt prea semnificative, galeria de admisie trebuie înlocuită. Depunerile de carbon sunt îndepărtate din galeria de evacuare folosind un fir flexibil sau o racletă.
Publicația originală pe site-ul web PeugeotBook.ru
Galeriile de admisie și evacuare — inspecție (Peugeot 305)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Întinzătorul curelei de distribuție și pinioane — demontare,… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Modificări în designul unității de evacuare a lichidului (motor… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Înlocuirea filtrului de admisie a aerului încălzitorului (60.000… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Galeria de admisie — Demontare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sistem de evacuare — inspecție vizuală Peugeot 807 (2002-2014)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)
