Всмукателни и изпускателни колектори — проверка (Peugeot 305)

1. Всмукателният колектор е свързан към главата на цилиндъра чрез 4 къси маркуча, които препоръчваме да смените при основен ремонт на двигателя. Скобите на тези маркучи трябва да са в добро състояние. Ако има и най-малко съмнение, трябва да се сменят, за да се избегнат проблеми с твърде бедна смес по-късно. Проверете контактната повърхност на карбуратора за изкривяване и дефекти и промийте каналите на водната риза в колектора с чиста вода.

2. Проверете изпускателния колектор за пукнатини и очевидни повреди. С помощта на линийка проверете повърхностите в контакт с главата на цилиндъра за изкривяване. Ако има ями или неравности, може да се наложи повторно шлифоване на контактните повърхности (произведени в цеха). Ако дефектите са твърде значителни, колекторът трябва да се смени. Въглеродните отлагания се отстраняват от изпускателния колектор с помощта на гъвкава тел или скрепер.