Впускной і выпускны калектары — агляд (Peugeot 305)

1. Впускной калектар злучаецца з галоўкай цыліндраў 4 кароткімі шлангамі, якія мы рэкамендуем замяніць пры пераборцы рухавіка. Хамуты гэтых шлангаў павінны быць у добрым стане. Пры найменшых сумневах іх варта замяніць, каб пасля не мець праблем са занадта беднай сумессю. Праверыць кантактную паверхню карбюратара на скрыўленне і наяўнасць дэфектаў і прамыць каналы вадзяной кашулі ў калектары чыстай вадой.

2. Агледзець выпускны калектар на наяўнасць расколін і відавочных пашкоджанняў. З дапамогай лінейкі праверыць паверхні, якія кантактуюць з галоўкай цыліндраў, на скрыўленне. Пры наяўнасці язвін ці няроўнасцяў можа запатрабавацца перашліфоўка кантактных паверхняў (вырабляецца ў майстэрні). Пры занадта значных дэфектах неабходна замяніць калектар. Нагар прыбіраецца з выпускнога калектара з дапамогай гнуткай правалокі або скрабка.

Інфармацыя скапіявана з рэсурсу (www.peugeotbook.ru)