1. Для таго, каб забяспечыць максімальны тэрмін службы перабранага рухавіка, пры яго зборцы трэба прытрымлівацца некалькіх асноўных прынцыпаў.
2. Неабходна выконваць абсалютную чысціню. Зборка павінна вырабляцца ў чыстым памяшканні, чыстымі рукамі і з дапамогай чыстых прылад.
3. Заўсёды замяняйце пракладкі, стопарныя пласціны, ушчыльненні, самакантральныя гайкі і да т.п.
4. Праца павінна рабіцца паслядоўна і без спешкі.
5. Праверыць, каб усе гайкі і балты былі чыстымі і ў добрым стане. Рэкамендуецца замяніць усе якія спружыняць шайбы, стопорные шайбы і да т.п.
6. Акрамя звычайных працоўных прылад вам запатрабуюцца вялікі запас чыстых ануч, каністра з маторным маслам і дынамаметрычны ключ.
7. Дынамометрычны ключ абсалютна неабходны для рухавікоў гэтага тыпу, т.я. большасць вузлоў рухавіка і скрынкі выканана з лёгкіх сплаваў і могуць быць лёгка пашкоджаны пры вялікіх нагрузках.
Крыніца артыкула размешчана на: Peugeotbook.ru
Зборка рухавіка — агульная частка (Peugeot 305)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Астроўскі Фёдар
Падзяліцеся інфармацыяй:
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо
➨ Адтуліны ў зборцы рухавіка/распределителей клапанаў — агульная… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Запуск рухавіка з дапамогай дадатковай акумулятарнай батарэі Пежо 207 (2006-2014)
➨ Запуск бензінавага рухавіка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Сістэма змазкі рухавіка — агульная інфармацыя Пежо 605 (1989-2000)
➨ Аўтамабілі з бензінавага рухавіка серый EW і ES — агульная… Пежо 807 (2002-2014)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Ключы, дзверы і сігналізацыя
- Органы кіравання і прыборы
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
- Бензінавыя рухавікі EW10
- Дызельныя рухавікі DV10
- Дызельныя рухавікі DW10
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Падушкі бяспекі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Спецыфікацыі
- Бензінавы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Упырск паліва
- Сістэма запальвання
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння (бензін)
- Сістэма ахладжэння (дызель)
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка BB8
- Механічная каробка BE1
- Аўтаматычная скрынка ZF4
- Валы, ступіцы і колы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Электрычныя схемы (дызель)
