Склоп мотора — општи део (Peugeot 305)

1. Да би се осигурао максимални век трајања реконструисаног мотора, током његове монтаже треба поштовати неколико основних принципа.

2. Мора се одржавати апсолутна чистоћа. Монтажа мора бити обављена у чистој просторији, чистим рукама и коришћењем чистог алата.

3. Увек замените заптивке, запорне плоче, заптивке, самоблокирајуће навртке итд.

4. Рад се мора обављати доследно и без журбе.

5. Проверите да ли су све навртке и вијци чисти и у добром стању. Препоручује се замена свих опружних подлошки, осигурача итд.

6. Поред уобичајених радних алата, биће вам потребна велика залиха чистих крпа, канта моторног уља и обртни кључ.

7. Обртни кључ је апсолутно неопходан за ову врсту мотора, јер је већина компоненти мотора и мењача направљена од лаких легура и може се лако оштетити под великим оптерећењем.

Извор се налази на веб-сајту: PEUGEOTBOOK