2. Чворови брегасте осовине треба да буду у добром стању и да нису посебно истрошени, јер готово да нису изложени напрезању.
3. Ако су лежајеви брегасте осовине очигледно истрошени или су променили боју, брегасту осовину је можда потребно заменити. Нека стручњак изврши прецизну проверу брегасте осовине и главе цилиндра.
4. Механизам клацкалице се може раставити након уклањања завртња за подешавање на потпорном блоку на страни супротној од ланчаника брегасте осовине (видети слику 1.15, уз напомену о разлици између блокова). Раставите механизам клацкалице, поређавши његове компоненте ради чишћења и прегледа.
5. Прегледајте осовину клацкалице да ли има знакова хабања и проверите да ли је искривљена тако што ћете је котрљати по равној површини. Деформација осовине је мало вероватна, али ако се догоди, осовину треба исправити или заменити. На површини осовине не би требало бити избочина узрокованих хабањем. Прегледајте отворе за уље и очистите их ако су зачепљени.
6. Проверите да ли су клацкалице истрошене тако што ћете их померити на неистрошени део осовине. Прегледајте отворе за прскање уља и уверите се да нису зачепљени. Прегледајте крајеве вијака за зазор вентила да ли имају пукотине или знаке хабања. Неисправни завртњи морају бити замењени.
7. Механизам клацкалице се саставља обрнутим редоследом. Подмажите све површине лежајева чистим моторним уљем, осим потисних плочица клацкалица, које треба подмазати Моликоте уљем након што су клацкалице постављене на главу цилиндра. Проверите да ли су сви делови правилно инсталирани.