Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Брегаста осовина и подизач вентила — демонтажа, преглед и монтажа (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотори «XUD»
  • Брегаста осовина и подизач вентила — демонтажа, преглед и монтажа
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инспекција 🠇 Инсталација 🠇

Уклањање



1. Скините поклопац главе цилиндра као што је описано у став 4.

2. Уклоните ременицу брегасте осовине као што је описано у став 8.

3. Уклоните вакуум пумпу кочионог система као што је описано у поглавље 9.

4. Поклопци лежајева брегасте осовине треба да буду нумерисани почевши од краја замајца мотора (слика 11.4). Ако поклопци нису нумерисани, идентификујте их почевши од краја замајца и означите страну окренуту ка колектору.

Слика 11. 4. Идентификациона ознака (означена стрелицом) на поклопцу лежаја брегасте осовине

Слика 11. 4. Идентификациона ознака (означена стрелицом) на поклопцу лежаја брегасте осовине


[Оригинал можете пронаћи на ресурсу: www.peugeotbook.ru]

5. Постепено отпустите навртке, а затим уклоните поклопце лежајева.

6. Уклоните брегасто вратило са главе цилиндра. Скините манжетну са краја брегасте осовине где се налази зупчасти каиш. Баците манжетну и користите нову приликом постављања.

7. Припремите осам малих, чистих пластичних посуда и нумеришите их од 1 до 8. Алтернативно, поделите велику посуду на осам одељака. Користећи гумену вакуумску чашицу, извадите сваки клип један по један и ставите их у предвиђене контејнере. Не мешајте подизач вентила, то може довести до убрзаног хабања. Ако је потребно, уклоните и подлошку за подешавање са горњег краја стабла вентила и чувајте је заједно са одговарајућим подизачем вентила. Имајте на уму да се подлошка за подешавање може залепити за унутрашњост подизачaча вентила приликом његовог уклањања. У том случају, пазите да не испадне приликом уклањања потискивача.



Инспекција



8. Прегледајте радне површине брегасте осовине и лежајева брегасте осовине на знаке хабања и огреботина. Ако постоји било који од ових услова, замените брегасту осовину. Проверите стање површина лежаја на цевима брегасте осовине и у поклопцима лежајева/глави цилиндра. Ако површине лежаја у глави цилиндра показују прекомерно хабање, главу цилиндра треба заменити.

9. Прегледајте површине подизачaча који додирују режњеве брегасте осовине да ли имају хабања и огреботина. Замените подизач вентила ако ово стање постоји. Ако је површина на којој се креће подизач вентила јако изгребана, проверите и одговарајући брегасти ребар на брегастој осовини да ли је истрошен, јер ће оба елемента вероватно бити истрошена. По потреби замените потребне елементе.

Инсталација



10. Да бисте спречили било какву могућност да вентили додирну клипове приликом уградње брегасте осовине, уклоните блокаду/бургију са замајца и окрените радилицу за четвртину окрета у смеру супротном од нормалног смера ротације да бисте поставили све клипове у средину хода. Уклоните појас газораспределительного механизма са шиљцима ременицом горива пумпа високог притиска на проворачивании коленчатого вратила.

11. Поставите подлошке за подешавање (ако су уклоњене) на горње крајеве стабљика вентила, пратећи првобитни положај. Не мешајте подлошке за подешавање, јер ће то довести до погрешног подешавања зазора вентила (видети параграф 12).

12. Обилно подмажите отворе за хидрауличне подизаче у глави цилиндра и саме подизаче. Пажљиво уметните подизач вентила у отворе за монтажу главе цилиндра, водећи рачуна да је сваки подизач вентила постављен у свој оригинални отвор. Биће потребна извесна пажња да бисте уметнули потискиваче у рупе без искривљења.



13. Подмажите носаче брегасте осовине и брегасте осовине чистим моторним уљем прописане класе.

14. Уградите брегасту осовину у главу цилиндра тако што ћете је провући кроз предњу плочу мотора.

15. Привремено поставите разводну ременицу на крај брегасте осовине и окрените вратило тако да се отвор за монтажу у разводној ременици поравна са одговарајућим изрезом у глави цилиндра. Уклоните зупчасту ременицу.

16. Поставите поклопац централног лежаја као што је назначено током уклањања, затим поставите навртке и затегните их два или три окрета.

17. Нанесите заптивач на спољне поклопце лежајева на приказаним местима (слика 11.17). Поставите их у исправан положај и затегните навртке два или три окрета.

Слика 11.17. Нанесите заптивач на спољне поклопце лежајева брегасте осовине на приказаним местима

Слика 11.17. Нанесите заптивач на спољне поклопце лежајева брегасте осовине на приказаним местима


18. Постепено затегните све навртке до прописаног обртног момента, водећи рачуна да брегаста осовина остане у исправном положају.

19. Уверите се да аксијални зазор брегасте осовине одговара оном наведеном у "Спецификације", користећи мерни инструмент лепезастог типа. Ако је зазор неправилан, брегасто вратило и/или главу цилиндра треба заменити. Да бисте проверили аксијални зазор, гурните брегасто вратило до краја према једном крају главе цилиндра и уметните мерни инструмент између потисних површина једног од режњева брегастог вратила и поклопца лежаја (слика 11.19).



Слика 11.19. Провера аксијалног зазора брегасте осовине помоћу мерног инструмента у облику лепезе

Слика 11.19. Провера аксијалног зазора брегасте осовине помоћу мерног инструмента у облику лепезе


20. Ако се уклоњена брегаста осовина замени и потврди се да су зазори вентила у границама спецификације, пређите на следећи корак. У супротном, проверите и подесите зазоре вентила као што је описано у став 12.

21. Подмажите заптивне усне новог уљног заптивача чистим моторним уљем и поставите уљни заптивач на крај брегасте осовине тако да заптивна усна буде окренута ка унутра. Притисните заптивку док се не поравна са крајњом површином поклопца лежаја брегасте осовине.

22. Инсталирајте вакуум пумпу кочионог система као што је описано у поглавље 9.

23. Привремено вратите разводну ременицу на крај брегасте осовине и уверите се да је отвор за лоцирање у разводној ременици поравнат са одговарајућим изрезом у глави цилиндра.

24. Окрените радилицу за четвртину обрта у нормалном смеру ротације тако да се клипови бр. 1 и 4 врате у положај ГМТ.

25. Уметните шипку/бургију у отвор за монтажу на замајцу.

26. Уградите ременицу брегасте осовине као што је описано у став 8.

27. Монтирајте поклопац главе цилиндра као што је описано у став 4.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Дизел мотори «XUD»
Следеће

Затезни ваљак зупчастог каиша — уклањање и уградња
Држач са десне носачи мотора и затезач зупчастог каиша
Ременице зупчастог каиша — демонтажа и монтажа
Зупчасти каиш — уклањање, преглед, монтажа и затезање
Поклопци зупчастог каиша — уклањање и уградња
Зазори вентила — провера и подешавање
Глава цилиндра — уклањање и уградња
Картер за уље — уклањање и постављање
Пумпа за уље и погонски ланац — демонтажа, преглед и монтажа
Манжетне — замена
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Брегасто вратило и клацкалице (мотори са 8 вентила) — уклањање,… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Демонтажа и уградња хидрауличне јединице и електромагнетних… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Брегаста осовина и клацкалице — преглед и одржавање Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Провера и подешавање зазора вентила Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Моторни простор. Аутомобили са бензинским моторима V6 са 24… Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 24 + 29

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.