Снятие
1. Снимите крышку головки цилиндров, как описано в параграфе 4.
2. Снимите зубчатый шкив распределительного вала, как описано в параграфе 8.
3. Снимите вакуумный насос тормозной системы, как описано в главе 9.
4. Крышки подшипников распределительного вала должны иметь нумерацию, начиная с конца двигателя, где расположен маховик (рис. 11.4). Если крышки не пронумерованы, идентифицируйте их, начиная со стороны маховика, и нанесите маркировку на стороне, обращенной к коллектору.
Рис. 11. 4. Идентификационная метка (отмечена стрелкой) на крышке подшипника распределительного вала
5. Постепенно отверните гайки, а затем снимите крышки подшипников.
6. Снимите распределительный вал с головки цилиндров. Снимите манжету с конца распределительного вала, где расположен ремень газораспределительного механизма. Выбросьте манжету, при установке следует использовать новую.
7. Подготовьте восемь маленьких чистых пластмассовых контейнеров и пронумеруйте их, присвоив номера от 1 до 8. В качестве альтернативы разделите большой контейнер на восемь отделений. Используя резиновую присоску, извлеките все толкатели по очереди и положите их в предусмотренные контейнеры. Не перепутайте толкатели, это может привести к ускорению износа. При необходимости также снимите регулировочную прокладку с верхнего торца стержня клапана и уберите ее на хранение вместе с соответствующим толкателем. Имейте в виду, что регулировочная прокладка может прилипнуть к внутренней стороне толкателя при его извлечении. В этом случае будьте осторожны, чтобы она не выпала при снятии толкателя.
Осмотр
8. Осмотрите рабочие поверхности подшипников распределительного вала и кулачков на наличие признаков износа и задиров. При наличии какого-либо из этих состояний замените распределительный вал. Проверьте состояние рабочих поверхностей подшипников на шейках распределительного вала и в крышках подшипников/головке цилиндров. Если поверхности под подшипники в головке цилиндров имеют повышенный износ, головку цилиндров следует заменить.
9. Осмотрите поверхности толкателей, которые контактируют с кулачками распределительного вала, на наличие износа и задиров. Замените толкатель при наличии такого состояния. Если рабочая поверхность толкателя сильно поцарапана, также осмотрите на наличие износа соответствующий кулачок на распределительном вале, поскольку по всей вероятности будут изношены оба элемента. При необходимости замените требуемые элементы.
Установка
10. Для предотвращения любой вероятности контакта клапанов с поршнями при установке распределительного вала извлеките блокирующий стержень/сверло из маховика и проверните коленчатый вал на четверть оборота в направлении,противоположном нормальному направлению вращения, чтобы расположить все поршни посередине хода. Снимите ремень газораспределительного механизма с зубчатого шкива топливного насоса высокого давления при проворачивании коленчатого вала.
11. Установите регулировочные прокладки (если были сняты) на верхние торцы стержней клапана, следуя исходному положению. Не перепутайте регулировочные прокладки, поскольку это вызовет нарушение регулировки клапанных зазоров (см. параграф 12).
12. Обильно смажьте отверстия под гидравлические толкатели в головке цилиндров и сами толкатели. Аккуратно вставьте толкатели в посадочные отверстия в головке цилиндров, при этом каждый толкатель должен быть установлен в исходное отверстие. Чтобы вставить толкатели в отверстия без перекоса, потребуется определенная осторожность.
13. Смажьте опорные шейки и кулачки распределительного вала чистым моторным маслом предписанной марки.
14. Установите распределительный вал в головку цилиндров, пропуская его через переднюю пластину двигателя.
15. Временно установите зубчатый шкив на конец распределительного вала и поверните вал так, чтобы установочное отверстие в зубчатом шкиве было совмещено с соответствующим вырезом в головке цилиндров. Снимите зубчатый шкив.
16. Установите крышку центрального подшипника, как было отмечено при снятии, а затем наверните гайки и затяните их на два или три оборота.
17. Нанесите герметик на крайние крышки подшипников на показанные места (рис. 11.17). Установите их в правильное положение и затяните гайки на два или три оборота.
Рис. 11.17. Нанесите герметик на крайние крышки подшипников распределительного вала в показанных местах
18. Постепенно затяните все гайки предписанным усилием, следя за тем, чтобы распределительный вал оставался в правильном положении.
19. Убедитесь в том, что осевой зазор распределительного вала соответствует указанному в «Спецификациях», используя «веерный» щуп. Если зазор не соответствует, следует заменить распределительный вал и/или головку цилиндров. Для проверки осевого зазора полностью отожмите распределительный вал к одному концу головки цилиндров и вставьте щуп между упорными поверхностями одного из кулачков распределительного вала и крышки подшипника (рис. 11.19).
Рис. 11.19. Проверка осевого зазора распределительного вала с помощью «веерного» щупа
20. Если возвращается на место снятый распределительный вал и подтверждено, что клапанные зазоры соответствуют норме, перейдите к следующему пункту. В противном случае проверьте и отрегулируйте клапанные зазоры, как описано в параграфе 12.
21. Смажьте уплотнительные кромки новой манжеты чистым моторным маслом насадите манжету на конец распределительного вала таким образом, чтобы уплотнительная кромка была обращена внутрь. Надавите манжету, чтобы она встала заподлицо с торцевой поверхностью крышки подшипника распределительного вала.
22. Установите вакуумный насос тормозной системы, как описано в главе 9.
23. Снова временно установите зубчатый шкив на конец распределительного вала и проследите за тем, чтобы установочное отверстие в зубчатом шкиве было совмещено с соответствующим вырезом в головке цилиндров.
24. Проверните коленчатый вал на четверть оборота в нормальном направлении вращения так, чтобы поршни № 1 и 4 снова встали в положение ВМТ.
25. Вставьте стержень/сверло в установочное отверстие в маховике.
26. Установите зубчатый шкив распределительного вала, как описано в параграфе 8.
27. Установите крышку головки цилиндров, как описано в параграфе 4.