Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 806 (1994-2002) Партнер I (1996-2008)

Система питания и выхлопа бензинового двигателя Peugeot Partner 1

  • Главная
  • Прочие
  • Партнер I (1996-2008)
  • Силовой агрегат
  • Питание и выхлоп (бензин)
Спецификации системы питания и выпуска отработавших газов
Тип системы Модели с двигателем 1.4 л: Двигатели KFX: Модели до 1999 г — Magneti Marelli 1 АР Модели начиная с 1999 г.: Стандарт на токсичность выхлопа L3 — Sagem Lucas SL96 Стандарт на токсичность выхлопа L4 — Bosch...
Общие сведения и меры предосторожности
В состав топливной системы входят топливный бак (установленный под задней частью автомобиля), электрический топливный насос (погруженный в бак), топливный фильтр, питающие топливопроводы и возвратные топливопроводы (на...
Воздушный фильтр в сборе и впускные воздухопроводы — снятие и установка
Примечание. Если шланги зафиксированы с помощью хомутов обжимного типа или проволочных хомутов, перережьте и выбросьте их, а при установке используйте стандартные хомуты с червячным (винтовым) зажимом или новые...
Трос акселератора — снятие, установка и регулировка
Снятие 1. Отцепите трос акселератора от кулачка на корпусе дроссельной заслонки или от датчика положения педали акселератора, а затем вытяните оболочку троса из соответствующей резиновой втулки на опорном кронштейне....
Педаль акселератора снятие и установка
Снятие 1. Отсоедините трос акселератора от педали, как описано в предыдущем параграфе . Модели с правосторонним управлением 2. Отверните гайку на конце оси педали, придерживая ось рожковым ключом за предусмотренные...
Неэтилированный бензин — общие сведения и использование
Примечание. Сведения, представленные в этом параграфе, были правильными на момент написания книги. За последними сведениями обратитесь к дилеру Peugeot/Citroen. Если вы собираетесь в путешествие за границу, по вопросу о...
Система управления двигателем — общие сведения
Примечание. Блок электронного управления (БЭУ) впрыском топлива отличается наличием функции «самообучения». Это означает, что при работе двигателя БЭУ контролирует и регистрирует параметры настройки, которые...
Топливная система — сброс и подъем давления
Примечание. Перед началом работы ознакомьтесь с предупреждением, данным в параграфе 1 . Сброс давления Внимание! Следующая процедура позволяет только сбросить давление в топливной системе, но помните, что топливо все...
Топливный насос — снятие и установка
Снятие 1. Снимите топливный бак, как описано в параграфе 10 . 2. Нажмите на фиксирующие элементы на быстродействующей муфте(-ах) и отсоедините топливопровод(-ы) от верхней части насоса. Заглушите конец топливопровода,...
Датчик указателя уровня топлива — снятие и установка
Датчик указателя уровня топлива — это неотъемлемая часть топливного насоса, и он не поставляется отдельно. За сведениями по снятию и установке обратитесь к параграфу 8 .
Топливный бак — снятие и установка
Примечание. Перед началом работы ознакомьтесь с предупреждением, данным в параграфе 1 . Снятие 1. Перед снятием бака слейте из него как можно больше топлива. Так как сливная пробка не предусмотрена, предпочтительнее...
Система управления двигателем — проверка и регулировка
Проверка 1. При возникновении неисправности в системе управления двигателем сначала проверьте надежность стыковки всех электрических разъемов системы и отсутствие в них коррозии. Убедитесь в том, что неисправность не...
Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка
Снятие 1. Снимите воздушный фильтр в сборе, как описано в параграфе 2 . 2. Отцепите трос акселератора от кулачка дроссельной заслонки (если применимо). 3. Отметьте положение установки электрических разъемов на корпусе...
Топливная рампа и форсунки
Примечание. Перед началом работы ознакомьтесь с предупреждением, данным в параграфе 1 . Примечание. Если подозревается неисправность форсунки, перед снятием форсунок стоит попробовать действие одного из имеющихся в...
Регулятор давления топлива
Примечание. Следующая процедура относится к моделям, на которых регулятор давления топлива установлен на топливной рампе. На более поздних моделях регулятор установлен на верхнюю плоскость топливного бака или объединен...
Потенциометр дроссельной заслонки
Примечание. На моделях с двигателем 1.6 л с системой Sagem S2000 и всех моделях с двигателем 1.6 л потенциометр дроссельной заслонки является неотъемлемой частью корпуса дроссельной заслонки и не может быть снят. 21....
Блок электронного управления
Примечание. Если должен быть установлен новый блок электронного управления (БЭУ), эту работу следует поручить дилеру Peugeot/Citroen. После установки нового БЭУ необходимо выполнить процедуру его инициализации, которая...
Шаговый электродвигатель регулировки частоты вращения коленчатого вала в режиме холостого хода
Примечание. На моделях с двигателем 1А л с системой Sagem S2000 и всех моделях с двигателем 1.6 литра шаговый электродвигатель является неотъемлемой частью корпуса дроссельной заслонки и не может быть снят. 37. Шаговый...
Датчики системы управления двигателем
Датчик давления в коллекторе 41. Датчик давления в коллекторе установлен на передней части впускного коллектора. 42. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. « Отсоединение аккумулятора »). 43. Рассоедините...
Впускной коллектор снятие и установка
Снятие Модели с двигателем 1.4 л 1. Снимите воздушный фильтр в сборе, как описано в параграфе 2 . 2. Снимите топливную рампу и форсунки, как описано в параграфе 13 . 3. Если еще не сделали этого, рассоедините...
Выпускной коллектор — снятие и установка
Снятие 1. На моделях с двигателем 1.4 л с впрыском вторичного воздуха снимите клапан впрыска вторичного воздуха, как описано в главе 4Г . 2. Полностью затяните стояночный тормоз. Приподнимите переднюю часть автомобиля и...
Система выпуска — общие сведения, снятие и установка
Общие сведения 1. На ранних моделях система выпуска состоит из четырех секций: приемной трубы, каталитического нейтрализатора, промежуточной трубы и центрального глушителя и задней трубы с задним глушителем. Все секции...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Силовой агрегат: Топливная система (дизель) Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовой агрегат: Топливная система (бензин) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Силовой агрегат: Топливная система (бензин) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Силовой агрегат: Топливная система (карбюратор) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Силовой агрегат: Топливная система Пежо 605 (1989-2000)

Несколько новостей про Пежо


Ведём разговор с главой Peugeot Citroen Rus Стефаном Ле Гевелем (2008.03.27)
Седан Peugeot 408 обновился для китайского рынка (2024.03.17)
В Республике Беларусь налажена сборка седанов Peugeot 508 (2015.09.23)
Компания Peugeot презентовала концепт Inception в качестве анонса новой линейки электромобилей (2022.10.17)
Хэтчбек Peugeot 308 Racing Cup избавился от лишних килограммов (2015.08.27)
В мае на рынке появится обновлённый Peugeot 407 (2006.03.14)

Поделитесь информацией:
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей