Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Топливный насос — снятие и установка (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Силовой агрегат
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Топливный насос — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇

Снятие



1. Снимите топливный бак, как описано в параграфе 10.

2. Нажмите на фиксирующие элементы на быстродействующей муфте(-ах) и отсоедините топливопровод(-ы) от верхней части насоса. Заглушите конец топливопровода, чтобы предотвратить проникновение грязи.

3. Проверьте, есть ли установочные метки на баке, крышке насоса и стопорном кольце. Если маркировка не видна, нанесите свои метки, используя быстросохнущую краску, например, жидкость для исправления ошибок при печати.

4. Отверните стопорное кольцо и извлеките его из бака. Лучше всего воспользоваться для этого отверткой, зацепляя ее за выступы стопорного кольца. Аккуратно постучите по торцу отвертки, чтобы повернуть кольцо против часовой стрелки настолько, чтобы дальше его можно было отвернуть вручную. В качестве альтернативы можно использовать специальный инструмент Peugeot/Citroen, который устанавливается поверх выступов и позволяет отпустить кольцо с помощью воротка с храповиком и удлинителя.

5. Аккуратно извлеките топливный насос из топливного бака, проявляя осторожность, чтобы не повредить рычаг поплавка датчика указателя уровня топлива. Снимите резиновое уплотнительное кольцо и выбросьте его; при установке следует использовать новое.

6. Имейте в виду, что топливный насос поставляется только целиком; отдельные элементы не поставляются.

Установка



7. Установите новое уплотнительное кольцо на верхнюю часть топливного бака.

8. Аккуратно заведите насос в топливный бак, соблюдая осторожность, чтобы не повредить рычаг поплавка.



9. Расположите насос так, чтобы заводские или нанесенные при снятии метки на насосе и баке были совмещены. На насосах некоторых типов выступ на корпусе насоса входит в вырез в баке, чтобы обеспечить правильность выверки.

10. Установите стопорное кольцо и надежно затяните его до совмещения метки на нем с меткой на насосе.

11. Подсоедините топливопровод(-ы) к насосу, а затем установите топливный бак, как описано в параграфе 10.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Питание и выхлоп (бензин)
Следующие

Топливная система — сброс и подъем давления
Система управления двигателем — общие сведения
Неэтилированный бензин — общие сведения и использование
Педаль акселератора снятие и установка
Трос акселератора — снятие, установка и регулировка
Датчик указателя уровня топлива — снятие и установка
Топливный бак — снятие и установка
Система управления двигателем — проверка и регулировка
Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка
Топливная рампа и форсунки
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Топливный насос — проверка, снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Замена узла топливный насос / датчик уровня топлива в сборе Пежо 207 (2006-2014)
➨ Топливный насос высокого давления SIEMENS Пежо 307 (2001-2008)
➨ Топливный насос — снятие, проверка и установка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие, установка и… Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 17 + 34

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.