Система смазки двигателя автомобиля Peugeot J5

Система смазки двигателя — общие сведения
Двигатель имеет контур принудительной смазки. Шестеренчатый насос, расположенный в нижней части картера двигателя и приводимый от распределительного вала через специальный приводной вал, подает масло под необходимым...

Масляный насос
3.1.1. Снятие и установка Масляный насос может сниматься без снятия двигателя. Отключить аккумулятор. Поднять переднюю часть автомобиля или, если есть возможность, заехать на эстакаду или передними колесами на подъемную...

Масляный фильтр
С июля 1983 года масляный фильтр имеет перепускной клапан и должны устанавливаться только фильтры с таким клапаном. Такой фильтр отличается по диаметру резьбового соединения. Если фильтр имеет диаметр резьбы М20х1,5, то...

Проверка давления масла
Для проверки давления масла на работающем двигателе при наличии соответствующего адаптера можно ввернуть манометр в отверстие под выключатель давления масла с нижней стороны масляного фильтра. В этом случае поступать...

Уровень масла в двигателе
Для проверки уровня масла в двигателе автомобиль устанавливается на ровной площадке. Кроме этого, масло должно быть разогрето, что гарантирует полный слив масла из двигателя. Для точного измерения уровня масла двигатель...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Силовой агрегат: Система смазки Пежо 207 (2006-2014)
➨ Дизельный двигатель: Система смазки Пежо 306 (1993-2002)

Несколько новостей про Пежо