Система смазки двигателя — общие сведения (Peugeot J5)

Двигатель имеет контур принудительной смазки. Шестеренчатый насос, расположенный в нижней части картера двигателя и приводимый от распределительного вала через специальный приводной вал, подает масло под необходимым давлением ко всем опорам и всем подвижным деталям. Заправочная емкость всех двигателей составляет 4,0 л, но при смене масла требуется заливать только 3,5 л.

Маслоизмерительный стержень имеет две метки уровня масла. При доливке масла при уровне масла на нижней метке стержня требуется доливать 1 л масла, чтобы довести его уровень до верхней метки.