Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 806 (1994-2002) Партнер I (1996-2008)

Ремонт дизельного двигателя автомобиля Peugeot 806

  • Главная
  • Прочие
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели
Дизельные двигатели — снятие и установка
Дизельные двигатели XUD объемом 1,9 и 2,1 литра Все двигатели являются четырехцилиндровыми и имеют систему впрыска в предкамеру или в распределительный коллектор. Двигатель объемом 1,9 л (XUD9) или XUD11 устанавливается...
Дизельный двигатель — разборка и сборка
Перед выполнением работ, относящихся к разборке двигателя, следует тщательно очистить поверхность двигателя. Перед этим все отверстия на двигателе следует закрыть чистой ветошью, чтобы грязь не попала вовнутрь. Не...
Разборка двигателя объемом 2,1 литра
1. Отсоедините опору двигателя, вывернув четыре болта крепления (см. иллюстрацию). 18.1 Отсоедините опору 2 двигателя, вывернув четыре болта крепления 1 2. Отсоедините отводящий маслопровод турбонагнетателя. 3....
Сборка дизельного двигателя объемом 2,1 литра
Общие требования, касающиеся сборки бензиновых двигателей, в целом применимы и к данному типу двигателя (см. соответствующую главу). Сборка двигателя выполняется в последовательности, обратной разборке, идентично сборке...
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Снятие Головку блока цилиндров можно снимать без демонтажа двигателя с автомобиля. Однако нужно учитывать, что зубчатый ремень придется частично снимать. Нужно также учитывать, что новая прокладка головки должна быть...
Зазор клапанов — регулировка (только двигатели объемом 1,9 литра)
Регулировка клапанов означает снятие распределительного вала. Приведенный ниже порядок действий приведен для варианта, когда вал снимается при демонтаже головки блока цилиндров. Если же регулировка выполняется без...
Поршни и шатуны — снятие, проверка и сборка
Снятие Замену поршней и шатунов можно выполнять только на демонтированном двигателе с отсоединенной коробкой передач. Все поршни имеют по два компрессионных и одному маслосъемному кольцу. Поршневые кольца имеют...
Коленчатый вал
Порядок действий по снятию коленчатого вала было приведен в главе, касающейся разборки двигателя. Коленчатый вал имеет пять коренных опор. Коренные и шатунные шейки коленчатого вала могут один раз протачиваться до...
Зубчатый ремень — снятие и установка
Нижеперечисленные работы выполняются после полного и частичного снятия зубчатого ремня. При снятии опоры двигателя силовой блок необходимо закрепить на балке или тали. Двигатели XUD9 1. Ослабьте гайки крепления правого...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Силовой агрегат: Дизельные двигатели Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовой агрегат: Дизельные двигатели Пежо 206 (1998-2012)
➨ Силовой агрегат: Дизельные двигатели Пежо 305 (1977-1989)
➨ Силовой агрегат: Дизельные двигатели Пежо 406 (1995-2004)
➨ Силовой агрегат: Дизельные двигатели Пежо 605 (1989-2000)

Несколько новостей про Пежо


В Сети показали недорогой, но комфортный автодом CM 660: в его основе Peugeot Boxer (2022.05.27)
Второе поколение Peugeot 5008 объявлено кроссовером (2016.09.07)
Китайцы вывели на подиум хэтчбек Peugeot Cross 207 (2012.11.23)
Сто покупателей смогут заказать новое поколение хэтчбека Peugeot 208 раньше срока (2011.12.20)
На АвтоВАЗе, возможно, будут собирать автомобили Peugeot и Citroen (2006.06.27)
Таинственный суперкар Peugeot оказался концептом Gran Turismo (2015.05.06)

Поделитесь информацией:
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей