Опште информације
1. Затезач зупчастог каиша ради под дејством опруге и клипа који се налазе у десном носачу мотора, који је причвршћен вијцима на крајњу површину мотора. Носач мотора је причвршћен за носач на каросерији помоћу одговарајућег носача.
Десни носач мотора на каросерији
Уклањање
2. Пре него што скинете носач, подуприте мотор. У ту сврху, пожељно је користити одговарајући уређај за подизање, чије привезнице/куке треба да буду повезане са носачем за опрему на десном крају мотора. Алтернативно, мотор се може подупрети дизалицом за колица испод картера, са дрвеним блоком између њих. У овом случају, требало би да будете спремни на то да ће се мотор након уклањања носача померати уназад.
3. Отпустите стезаљке и носаче и поставите пумпу за подизање и припадајућа црева и жице даље од носача мотора и горњег носача вешања.
4. Одврните три навртке које причвршћују носач за носач мотора и једну навртку која причвршћује носач за гумени носач на каросерији, а затим уклоните носач (слика 9.4).
Слика 9.4. Уклањање носача мотора са каросерије
Инсталација
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Затегните навртке и вијке до прописаног обртног момента.
Затезач зупчастог каиша и десни носач мотора
Напомена: Биће вам потребан одговарајући алат за држање клипа затезача зупчастог каиша док изводите овај поступак.
Уклањање
6. Уклоните носач мотора са каросерије као што је раније описано у овом пасусу и уклоните помоћни погонски каиш као што је описано у поглавље 1Б.
7. Ако то већ нисте урадили, подуприте мотор дизалицом испод картера, користећи дрвени блок.
8. Ако је потребно, одспојите каишеве/куке уређаја за подизање који држе мотор са десног носача за причвршћивање (ово је неопходно јер је носач за причвршћивање причвршћен за носач мотора и мора се уклонити).
9. Уклоните два вијка и носач за причвршћивање мотора.
10. Поравнајте отворе за монтажу склопа мотора/брегасте осовине као што је описано у став 3, и блокирајте ременицу брегасте осовине, ременицу пумпе за гориво високог притиска и замајац. Не покрећите мотор са инсталираним шипкама.
11. Отпустите навртку за монтажу осовине затезача зупчастог каиша и завртањ за подешавање, затим окрените носач затезача у смеру супротном од казаљке на сату док завртањ за подешавање не буде у средини жлеба и поново затегните завртањ за подешавање. Да бисте окренули носач затезача супротно сили опруге, користите чегртаљку са четвртастом главом од 10 мм, уметнуту у предвиђени отвор.
12. Ако појас газораспределительного механизма треба да се користи и даље, да је означите на траку правац његове ротације. Скините каиш са разводних ременица.
13. Сада би требало да купите алат за придерживания плунжера ремена у конзолу носачи мотора.
14. Постоји посебан алат марке Peugeot/Citroen који се убацује у два отвора за доње монтажне вијке носача. Сличан алат се лако може направити од лима користећи вијке и навртке од 10 мм уместо металних шипки
Савет: Домаћи алат за држање клипа затезача у носачу мотора.
15. Одврните два вијка за монтажу доњег носача мотора и инсталирајте специјални алат (слика 9.15, а, б). Подмажите унутрашњу површину алата како бисте спречили оштећење краја клипа затезача. Отпустите навртку за причвршћивање осовине и вијак за подешавање и уклоните затезач.
Слика 9.15-а. Страна мотора, на којој се налази појас газораспределительного механизма
1. Вијци за монтажу носача мотора
2. Клип затезача зупчастог каиша
Слика 9.15, б. Алат за придерживания плунжера ремена у конзолу носачи мотора (појас газораслределительного механизма за јасноће, снимљен)
16. Одврните два преостала вијка за монтажу носача мотора и уклоните носач.
17. Притисните клип затезача у носачу мотора, уклоните специјални алат, а затим уклоните клип и опругу.
Инсталација
18. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
- а) Затегните све навртке/вијке наведеним обртним моментом.
- б) Поставите и затегните зупчасти каиш као што је описано у став 7.
- ц) Инсталирајте и затегните каиш погона помоћних уређаја као што је описано у поглавље 1Б.