Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Suport motor dreapta și tensionator curea de distribuție (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel «XUD»
  • Suport motor dreapta și tensionator curea de distribuție
0
Cuprins: Informații generale 🠇 Suportul motorului drept pe caroserie 🠇 Întinzătorul curelei de distribuție…🠇

Informații generale



1. Întinzătorul curelei de distribuție funcționează sub acțiunea unui arc și a unui piston situat în suportul motorului din dreapta, care este fixat cu șuruburi la suprafața frontală a motorului. Suportul motorului este fixat pe suportul de pe caroserie folosind un suport adecvat.

Suportul motorului drept pe caroserie



Demontarea



2. Înainte de a scoate suportul, susțineți motorul. În acest scop, este de preferat să se utilizeze un dispozitiv de ridicare adecvat, ale cărui chingi/cârlige să fie conectate la suportul de fixare de la capătul drept al motorului. Alternativ, motorul poate fi susținut cu un cric sub baia de ulei, cu un bloc de lemn între ele. În acest caz, ar trebui să fiți pregătit pentru o posibilă mișcare inversă a motorului după scoaterea suportului.

3. Slăbiți clemele și suporturile și poziționați pompa de ridicare și furtunurile și firele aferente departe de suportul motorului și de suportul superior al suspensiei.

4. Scoateți cele trei piulițe care fixează suportul de suportul motorului și o piuliță care fixează suportul de suportul de cauciuc de pe caroserie, apoi scoateți suportul (figura 9.4).

Figura 9.4. Demontarea suportului motorului de pe caroserie

Figura 9.4. Demontarea suportului motorului de pe caroserie




Instalare



5. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul specificat.

Întinzătorul curelei de distribuție și suportul motorului din dreapta



Notă: Veți avea nevoie de unealta adecvată pentru a ține pistonul întinzătorului curelei de distribuție în timp ce efectuați această procedură.


Sursa este disponibilă pe site-ul web peugeotbook.ru

Demontarea



6. Scoateți suportul motorului de pe caroserie așa cum este descris anterior în acest paragraf și scoateți cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în capitolul 1B.

7. Dacă nu ați făcut deja acest lucru, susțineți motorul cu un cric sub baia de ulei, folosind un bloc de lemn.

8. Dacă este cazul, deconectați chingile/cârligele de susținere a motorului de la suportul de ancorare din dreapta (acest lucru este necesar deoarece suportul de fixare este atașat la suportul motorului și trebuie îndepărtat).

9. Scoateți cele două șuruburi și suportul de fixare a motorului.

10. Aliniați orificiile de montare ale ansamblului motor/arbore cu came așa cum este descris în paragraful 3, și blocați rola de distribuție a arborelui cu came, rola de distribuție a pompei de combustibil de înaltă presiune și volanta. Nu porniți motorul cu bielele instalate.

11. Slăbiți piulița de montare a arborelui întinzătorului curelei de distribuție și șurubul de reglare, apoi rotiți suportul întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic până când șurubul de reglare se află în mijlocul canelurii și strângeți din nou șurubul de reglare. Pentru a roti suportul întinzătorului împotriva forței arcului, utilizați un clichet cu cap pătrat de 10 mm, introdus în orificiul prevăzut.



12. Dacă cureaua de distribuție trebuie continuată, marcați sensul de rotație pe curea. Scoateți cureaua de la scripeții de distribuție.

13. Acum trebuie să obțineți o unealtă pentru a ține pistonul tensionatorului în suportul motorului.

14. Există o unealtă specială Peugeot/Citroën concepută pentru a fi introdusă în cele două orificii pentru șuruburile de montare inferioare ale suportului. O unealtă similară poate fi ușor realizată din tablă metalică folosind șuruburi și piulițe de 10 mm în loc de tije metalice

Sfat: Unealtă făcută în casă pentru a ține pistonul întinzătorului în suportul motorului.


15. Scoateți cele două șuruburi de montare ale suportului inferior al motorului și instalați unealta specială (figura 9.15, a, b). Ungeți suprafața interioară a uneltei pentru a preveni deteriorarea capătului pistonului întinzătorului. Slăbiți piulița de montare a axului și șurubul de reglare și scoateți întinzătorul.

Figura 9.15, a. Partea motorului unde se află cureaua de distribuție

Figura 9.15, a. Partea motorului unde se află cureaua de distribuție
1. Șuruburi de montare a suportului motorului
2. Pistonul întinzătorului curelei de distribuție


Figura 9.15, b. Instrument pentru fixarea pistonului tensionatorului în suportul motorului (cureaua…

Figura 9.15, b. Instrument pentru fixarea pistonului tensionatorului în suportul motorului (cureaua de distribuție a fost scoasă pentru claritate)




16. Scoateți cele două șuruburi rămase ale suportului motorului și demontați suportul.

17. Comprimați pistonul întinzătorului în suportul motorului, scoateți unealta specială, apoi scoateți pistonul și arcul.

Instalare



18. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:
  • a) Strângeți toate piulițele/șuruburile la cuplul specificat.
  • b) Montați și tensionați cureaua de distribuție conform descrierii din paragraful 7.
  • c) Instalați și tensionați cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în capitolul 1B.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Motoare diesel «XUD»
Următorul

Role de distribuție — demontare și instalare
Cureaua de distribuție — demontare, inspecție, instalare și…
Capace curelei de distribuție — demontare și montare
Roata arborelui cotit — demontare și montare
Capacul chiulasei — demontare și montare
Rolă de ghidare a curelei de distribuție — demontare și instalare
Arborele cu came și tacheții — demontare, inspecție și instalare
Jocuri ale supapelor — verificare și reglare
Chiulasă — demontare și montare
Baie de ulei — demontare și montare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Reînnoirea uleiului de motor și a filtrului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Curea de transmisie auxiliară motor DW8 Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Tensionator curea de distribuție și suport de montare motor… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Suport motor dreapta și întinzător cureaua de distribuție Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Curea de distribuție — Demontare Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 27 + 17

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.