Informații generale
1. Cureaua de distribuție antrenează arborele cu came, pompa de combustibil de înaltă presiune și pompa de lichid de răcire din fulia dințată de la capătul frontal al arborelui cotit. În plus, cureaua antrenează pompa de vid de frână, nu direct, ci de la arborele cu came de pe partea volantului. În cazul în care cureaua se rupe sau alunecă în timpul funcționării, pistoanele pot intra în contact cu capetele supapelor, ceea ce duce la deteriorări extinse, ducând la reparații costisitoare.
2. Cureaua de distribuție trebuie înlocuită la intervale prescrise sau mai devreme dacă este contaminată cu ulei sau face zgomot la rulare (scârțâit/scârțâit din cauza uzurii neuniforme).
3. Dacă cureaua de distribuție este îndepărtată, se recomandă verificarea stării pompei de lichid de răcire în același timp (verificați dacă există semne de scurgere de lichid de răcire). Acest lucru va ajuta la evitarea necesității de a scoate cureaua într-o etapă ulterioară, dacă pompa de lichid de răcire se defectează.
Retragere
4. Deconectați firul de împământare de la baterie (cm. «Deconectarea bateriei»).
5. Scoateți fulia arborelui cotit așa cum este descris în paragraful 5.
6. Scoateți capacele curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 8.
7. Instalați temporar scripetele arborelui cotit pentru a permite motorului să pornească și apoi aliniați orificiile de montare a ansamblului motor/arbor cu came așa cum este descris în paragraful 3, și blocați pinionul arborelui cu came, pinionul pompei de injecție și volantul. Nu încercați să porniți motorul cu știfturile introduse.
8. Scoateți suportul pentru atașarea suportului drept al motorului pe caroserie, așa cum este descris în paragraful 9.
9. Slăbiți piulița axei întinzătorului curelei de distribuție și șurubul de reglare, apoi rotiți suportul întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea. Strângeți din nou șurubul de reglare pentru a menține întinzătorul în poziția eliberată. Pentru a roti suportul întinzător împotriva forței arcului, utilizați un șofer cu cap pătrat de 10 mm, care trebuie introdus în orificiul prevăzut (orez. 7.9).
Orez. 7.9. Scoaterea curelei de distribuție
10. Dacă cureaua de distribuție urmează să fie folosită în continuare, marcați direcția de rotație pe curea cu vopsea albă sau cu un marker (dacă marcajul nu este vizibil). Scoateți cureaua de pe scripetele dințate (orez. 7.10, a, b).
Orez. 7.10, a. Puneți o săgeată pe cureaua de distribuție care arată direcția de rotație a curelei
Orez. 7.10, b. Scoaterea curelei de distribuție
Inspecţie
11. Verificați cu atenție cureaua de distribuție pentru semne de uzură neuniformă, separare sau contaminare cu ulei. Acordați o atenție deosebită cariilor dentare. Înlocuiți cureaua dacă există chiar și cea mai mică îndoială cu privire la starea acesteia. Dacă motorul este în curs de revizie și vehiculul are mai mult de 60.000 km cu o anumită centură, este obligatorie înlocuirea curelei, indiferent de starea ei exterioară. Costul unei curele noi nu este comparabil cu costul reparației unui motor în cazul unei curele sparte. Dacă se găsesc semne de contaminare cu ulei, localizați scurgerea și reparați cauza scurgerii. Spălați motorul în zona curelei de distribuție, precum și toate elementele relevante până când toate urmele de ulei sunt îndepărtate complet. Verificați dacă întinzătorul și roata de rulare se rotesc liber, fără a se bloca. Dacă este necesar, înlocuiți-le așa cum este descris în paragraful 9 Și 10 (oricare este aplicabil).
Instalare și tensiune
12. Începeți instalarea verificând dacă șuruburile de 8 mm sunt încă în poziție în arborele cu came și pinionul pompei de combustibil de înaltă presiune, iar știftul/burghiul este în orificiul pilot al volantului.
13. Puneți cureaua de distribuție pe scripetele arborelui cotit, asigurându-vă că săgeata de pe curea (în prezența) cu fața în sensul corect de rotație al curelei.
14. Cuplați cureaua de distribuție cu pinionul arborelui cotit, țineți-l pe loc și apoi puneți cureaua pe scripetele dintate rămase în următoarea secvență:
- A) rola intermediara;
- b) pompă de combustibil de înaltă presiune;
- V) arbore cu came;
- G) rola de intinzare;
- d) pompă de răcire.
15. Nu răsuciți puternic cureaua când o instalați. Pentru a asigura cuplarea corectă, înainte de a monta cureaua pe pinionul arborelui cu came, glisați cureaua pe pinionul pompei de injecție doar la jumătatea lățimii curelei, menținând cureaua întinsă și complet cuplată cu pinionul arborelui cotit. Glisați cureaua de distribuție complet peste scripetele dințate (orez. 7.15).
Orez. 7.15. Pune cureaua de distribuție pe scripetele dințate
16. Scoateți șuruburile de blocare cu un diametru de 8 mm și scoateți-le din roțile dintate ale arborelui cu came și pompa de combustibil de înaltă presiune și, de asemenea, scoateți tija / burghiul din orificiul de montare al volantului.
17. Slăbiți piulița de pe axă și slăbiți șurubul de reglare a întinzătorului în timp ce țineți suportul pentru a contracara forța arcului. Eliberați încet suportul, astfel încât rola să fie apăsată pe cureaua de distribuție. Strângeți din nou șurubul de reglare și piulița axului.
18. Rotiți arborele cotit cu două ture complete în sensul normal de rotație (în sensul acelor de ceasornic). Nu rotiți arborele cotit în sens opus, deoarece trebuie menținută tensiunea curelei de distribuție între arborele cotit, pompa de combustibil de înaltă presiune și scripetele arborelui cu came.
19. Slăbiți șurubul de reglare a întinzătorului și piulița axei pentru a permite arcului întinzătorului să apese rola împotriva curelei de distribuție, apoi strângeți șurubul de reglare și piulița axei la cuplul specificat.
20. Verificați dacă orificiile de montare sunt încă poziționate corect. Pentru a face acest lucru, introduceți șuruburile de blocare în scripetele dințate și tija/burghiu în orificiul de montare al volantului, deoarece orificiile nu sunt amplasate corect, cureaua de distribuție nu a fost instalată corect (posibil să lipsească un dinte pe unul dintre scripetele dinţate). În acest caz, repetați procedura de instalare de la început.
21. Montați capacele superioare ale curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 6.
22. Stabiliți un braț de fixare a suportului drept al motorului pe o caroserie (vezi paragraful 9).
23. Instalați fulia arborelui cotit așa cum este descris în paragraful 5.