Opće informacije
1. Razvodni remen pokreće bregasto vratilo, visokotlačnu pumpu goriva i pumpu rashladne tekućine s nazubljene remenice na prednjem kraju radilice. Osim toga, remen pokreće vakuumsku pumpu kočnice, ne izravno, već s bregastog vratila na strani zamašnjaka. Ako remen pukne ili sklizne tijekom rada, klipovi mogu doći u kontakt s glavama ventila, što može dovesti do velikih oštećenja i skupih popravaka.
2. Zupčasti remen treba mijenjati u propisanim intervalima ili ranije ako je zaprljan uljem ili stvara buku dok radi (cviljenje/škripa zbog neravnomjernog trošenja).
3. Ako je zupčasti remen uklonjen, preporuča se istovremeno provjeriti stanje pumpe rashladne tekućine (provjerite ima li znakova istjecanja rashladne tekućine). To će pomoći da se izbjegne potreba za uklanjanjem remena u kasnijoj fazi ako pumpa rashladnog sredstva zakaže.
Povlačenje
4. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»).
5. Uklonite remenicu radilice kako je opisano u stavak 5.
6. Uklonite poklopce razvodnog remena kako je opisano u stavak 8.
7. Privremeno postavite remenicu radilice kako biste omogućili motoru da se okrene, a zatim poravnajte rupe za montiranje sklopa motora/bregastog vratila kako je opisano u stavak 3, i zaključajte lančanik bregastog vratila, lančanik pumpe za ubrizgavanje i zamašnjak. Ne pokušavajte pokretati motor s umetnutim klinovima.
8. Uklonite nosač za pričvršćivanje desnog nosača motora na tijelo, kao što je opisano u stavak 9.
9. Otpustite maticu osovine zatezača razvodnog remena i vijak za podešavanje, a zatim okrenite nosač zatezača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste oslobodili napetost. Ponovno zategnite vijak za podešavanje kako biste držali zatezač u otpuštenom položaju. Za okretanje nosača zatezača protiv sile opruge, upotrijebite odvijač s četvrtastom glavom od 10 mm, koji se mora umetnuti u predviđenu rupu (riža. 7.9).
Riža. 7.9. Uklanjanje razvodnog remena
10. Ako će se zupčasti remen dalje koristiti, označite smjer vrtnje na remenu bijelom bojom ili markerom (ako oznaka nije vidljiva). Skinite remen s nazubljenih remenica (riža. 7.10, a, b).
Riža. 7.10, a. Stavite strelicu na zupčasti remen koja pokazuje smjer vrtnje remena
Riža. 7.10, b. Uklanjanje razvodnog remena
Inspekcija
11. Pažljivo provjerite ima li na zupčastom remenu znakova neravnomjernog trošenja, odvajanja ili onečišćenja uljem. Obratite posebnu pozornost na karijes zuba. Zamijenite remen ako postoji i najmanja sumnja u njegovo stanje. Ako je motor na remontu, a vozilo ima više od 60.000 km s određenim remenom, obavezna je zamjena remena, bez obzira na njegovo vanjsko stanje. Cijena novog remena nije usporediva s cijenom popravka motora u slučaju puknuća remena. Ako se pronađu znakovi onečišćenja uljem, locirajte curenje i popravite uzrok curenja. Operite motor u području zupčastog remena, kao i sve relevantne elemente dok se u potpunosti ne uklone svi tragovi ulja. Provjerite da li se zatezač i remenica slobodno okreću bez zaglavljivanja. Ako je potrebno, zamijenite ih kako je opisano u stavak 9 i 10 (što god je primjenjivo).
Montaža i napetost
12. Započnite instalaciju provjerom jesu li vijci od 8 mm još uvijek na mjestu u bregastom vratilu i lančaniku pumpe za gorivo visokog tlaka i je li igla/svrdlica u rupi za usmjeravanje u zamašnjaku.
13. Stavite zupčasti remen na remenicu zupčanika radilice, pazeći da strelica na remenu (u prisutnosti) okrenut u ispravnom smjeru rotacije remena.
14. Uključite razvodni remen s lančanikom radilice, držite ga na mjestu, a zatim stavite remen na preostale nazubljene remenice sljedećim redoslijedom:
- A) srednji valjak;
- b) visokotlačna pumpa za gorivo;
- V) bregasto vratilo;
- G) zatezni valjak;
- d) pumpa rashladne tekućine.
15. Nemojte oštro uvrtati remen kada ga postavljate. Kako biste osigurali pravilan zahvat, prije postavljanja remena na lančanik bregastog vratila, gurnite remen na lančanik pumpe za ubrizgavanje samo do pola širine remena dok držite remen zategnut i potpuno spojen s lančanikom radilice. Gurnite zupčasti remen do kraja preko zupčastih remenica (riža. 7.15).
Riža. 7.15. Stavite zupčasti remen na nazubljene remenice
16. Izvrnite zaporne vijke promjera 8 mm i uklonite ih s nazubljenih remenica bregastog vratila i visokotlačne pumpe za gorivo, a također uklonite šipku / bušilicu iz pričvrsne rupe u zamašnjaku.
17. Otpustite maticu na osovini i otpustite vijak za podešavanje zatezača dok držite nosač kako biste se suprotstavili sili opruge. Polako otpustite nosač tako da valjak bude pritisnut na zupčasti remen. Ponovno zategnite vijak za podešavanje i maticu osovine.
18. Okrenite radilicu dva puna kruga u normalnom smjeru vrtnje (u smjeru kazaljke na satu). Nemojte okretati koljenasto vratilo u suprotnom smjeru, jer se mora održati napetost zupčastog remena između koljenastog vratila, visokotlačne pumpe za gorivo i remenica bregastog vratila.
19. Otpustite vijak za podešavanje zatezača i maticu osovine kako biste omogućili opruzi zatezača da pritisne valjak na razvodni remen, a zatim zategnite vijak za podešavanje i maticu osovine na navedeni moment.
20. Provjerite jesu li rupe za pričvršćivanje još uvijek ispravno postavljene. Da biste to učinili, umetnite blokirajuće vijke u nazubljene remenice i šipku/bušilicu u montažnu rupu na zamašnjaku, budući da rupe nisu pravilno postavljene, zupčasti remen nije ispravno postavljen (eventualno nedostaje jedan zub na jednoj od nazubljenih remenica). U tom slučaju ponovite postupak instalacije od početka.
21. Ugradite gornje poklopce razvodnog remena kako je opisano u stavak 6.
22. Postavite polugu za pričvršćivanje desnog nosača motora na tijelo (vidi paragraf 9).
23. Ugradite remenicu radilice kako je opisano u stavak 5.