Remenice zupčastog remena — demontaža i ugradnja (Peugeot Partner I)

Remenica razvoda bregaste osovine

Uklanjanje

1. Skinite gornje poklopce zupčastog remena kako je opisano u odlomku 6.

2. Sada biste trebali otpustiti vijak za montažu nazubljene remenice bregastog vratila. Prilikom odvrtanja vijka za pričvršćivanje nazubljene remenice, bregasto vratilo mora se spriječiti okretanje, a to se može učiniti na jedan od dva načina, kao što je opisano u nastavku (slika 8.2, a, b). U ovoj fazi nemojte uklanjati vijak za montažu remenice bregastog vratila.







a) Napravite alat sličan prikazanom i upotrijebite ga za držanje nazubljene remenice koristeći rupe u nazubljenoj remenici.

b) Skinite poklopac glave cilindra kako je opisano u stavku 4. Spriječite okretanje bregastog vratila držeći ga odgovarajućim ključem na pravokutnom dijelu između bregastih osovina br. 3 i 4.

3. Poravnajte rupe za poravnanje sklopa motora/razvodnog mehanizma kako je opisano u odlomku 3 i blokirajte remenicu razvodnog mehanizma bregastog vratila, remenicu razvodnog mehanizma pumpe za ubrizgavanje goriva i zamašnjak. Ne pokušavajte pokrenuti motor s ugrađenim blokirnim šipkama.

4. Otpustite maticu za montažu osovine zatezača zupčastog remena i vijak za podešavanje, zatim okrenite nosač zatezača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste otpustili napetost i ponovno zategnite vijak za podešavanje kako biste zadržali zatezač u otpuštenom položaju. Za okretanje nosača zatezača protiv sile opruge, upotrijebite čegrtalnu glavu od 10 mm, umetnutu u predviđeni otvor. Skinite zupčasti remen s remenice razvodnog mehanizma.

5. Odvrnite prethodno otpušteni vijak za pričvršćivanje nazubljene remenice bregastog vratila i uklonite ga zajedno s podloškom.

6. Otpustite vijak za blokiranje remenice bregastog vratila u položaju GMT.

7. Skinite remenicu razvoda s kraja bregastog vratila (slika 8.7). Ako je klin na stražnjoj strani remenice razvodnog mehanizma labav, uklonite ga i pohranite na sigurno mjesto. Pregledajte brtvu bregastog vratila na znakove curenja ulja i po potrebi je zamijenite kako je opisano u stavku 16.

Montaža

8. Ako je primjenjivo, ugradite Woodruffov klin na kraj bregastog vratila, a zatim ugradite remenicu razvoda bregastog vratila. Imajte na umu da se nazubljena remenica može ugraditi samo na jedan način (izbočena središnja glavčina prema bregastoj osovini), jer je kraj bregastog vratila koničan.

9. Uvrnite vijak za montažu nazubljene remenice (ne zaboravite instalirati perilicu rublja). Zategnite vijak na navedeni moment, sprječavajući okretanje bregastog vratila kao tijekom demontaže.

10. Ako je primjenjivo, ugradite poklopac glave cilindra kako je opisano u stavku 4.

11. Poravnajte rupe u remenici bregastog vratila i prednjoj ploči motora te ugradite vijak od 8 mm za blokiranje bregastog vratila.

12. Postavite zupčasti remen na nazubljenu remenicu visokotlačne pumpe za gorivo (ako je primjenjivo) i lančanik bregastog vratila te zategnite zupčasti remen kako je opisano u stavku 7.

13. Ugradite gornje poklopce zupčastog remena kako je opisano u stavku 6.

Zupčasta remenica radilice

Uklanjanje

14. Skinite remenicu radilice kako je opisano u odlomku 5.



15. Nastavite kako je opisano u koraku. str. 3 i 4.

16. Skinite zupčasti remen s remenice razvodnog mehanizma radilice i uklonite remenicu razvodnog mehanizma s kraja radilice (slika 8.16).



17. Izvadite Woodruffov klin iz utora na radilici i pohranite ga na sigurno mjesto zajedno s nazubljenom remenicom (slika 8.17).



18. Pregledajte uljnu brtvu radilice na znakove curenja ulja i po potrebi je zamijenite kako je opisano u stavku 16.

Montaža

19. Ugradite Woodruffov klin u utor na kraju radilice, a zatim ugradite remenicu razvoda radilice (prirubnica prema bloku cilindra).

20. Stavite remen razvodnog mehanizma na zupčanik koljenastog vratila i napnite remen razvodnog mehanizma, kako je opisano u paragrafu 7. Postavite poklopce remena razvodnog mehanizma, kako je opisano u paragrafu 6.



21. Ugradite remenicu radilice kako je opisano u stavku 5.

Nazubljena remenica visokotlačne pumpe za gorivo

Uklanjanje

22. Izvršite radnje opisane u stavku. str. 1, 3 i 4.

23. Nanesite oznake relativnog položaja na lančanik i zupčasti remen visokotlačne pumpe za gorivo kako biste osigurali da su lančanik i zupčasti remen ispravno poravnati tijekom ugradnje.

24. Uklonite vijke od 8 mm koji pričvršćuju nazubljenu remenicu visokotlačne pumpe za gorivo u položaju GMT.

25. Na nekim modelima, remenica razvodnog mehanizma može biti opremljena ugrađenim izvlakačem, koji je ploča pričvršćena vijcima na remenicu razvodnog mehanizma. Ploča sadrži maticu (matica za pričvršćivanje nazubljene remenice), koji je uvrnut u osovinu visokotlačne pumpe za gorivo. Na modelima koji nisu opremljeni ugrađenim izvlakačem, odgovarajući izvlakač može se izraditi od kratke metalne ploče i dva vijka M7, koji se uvrću u rupe predviđene na nazubljenoj remenici.

26. Osovina visokotlačne pumpe za gorivo mora se spriječiti okretanje prilikom odvrtanja matice nazubljene remenice, a to se može postići alatom sličnim prikazanom (slika 8.26). Pomoću alata držite remenicu razvodnog mehanizma za rupe koje se nalaze na remenici.





27. Na modelima s ugrađenim izvlakačem, otpustite maticu za pričvršćivanje nazubljene remenice dok se nazubljena remenica ne odvoji od konusa na osovini pumpe, a zatim uklonite nazubljenu remenicu. Izvadite Woodruffov klin iz utora na kraju osovine pumpe ako nije osiguran. Po želji, sklop izvlakača možete ukloniti s nazubljene remenice odvrtanjem dva vijka i njihovim uklanjanjem zajedno s podloškama.

28. Na modelima koji nisu opremljeni ugrađenim izvlakačem, djelomično otpustite maticu za pričvršćivanje nazubljene remenice, zatim ugradite domaći izvlakač i zategnite dva vijka (povlačenjem šipke prema matici nazubljene remenice) tako da nazubljena remenica siđe s konusa na osovini pumpe (slika 8.28). Uklonite nazubljenu remenicu i uklonite Woodruffov klin iz utora na osovini pumpe ako nije osiguran. Skinite izvlakač s remenice razvodnog mehanizma.

Montaža

29. Ako je primjenjivo, ugradite Woodruffov klin u utor na osovini pumpe, pazeći da je pravilno postavljen u utor.

30. Ako ugrađeni izvlakač (ako je dostupno) je uklonjen s nazubljene remenice, ugradite ga i zategnite dva vijka navedenim momentom pritezanja. Ne zaboravite instalirati podloške.



31. Ugradite nazubljenu remenicu, zatim zategnite maticu na navedeni moment, držeći osovinu pumpe od okretanja kao tijekom demontaže.

32. Provjerite jesu li vijci promjera 8 mm umetnuti u lančanike bregastog vratila i visokotlačne pumpe za gorivo te je li šipka/svrdlo umetnuto u montažni otvor u zamašnjaku.

33. Postavite zupčasti remen na nazubljenu remenicu visokotlačne pumpe za gorivo, pazeći da se oznake na remenu i nazubljenoj remenici poravnaju prije uklanjanja.

34. Zategnite zupčasti remen (vidi stavak 7).

35. Ugradite gornje poklopce zupčastog remena kako je opisano u stavku 6.

Zupčasta remenica pumpe rashladne tekućine

36. Zupčasta remenica pumpe rashladne tekućine integrirana je s pumpom i ne može se ukloniti.