Opće informacije
1. Zatezač zupčastog remena djeluje pod djelovanjem opruge i klipa smještenog u desnom nosaču motora, koji je pričvršćen vijcima na krajnju površinu motora. Nosač motora pričvršćen je na nosač na karoseriji pomoću odgovarajućeg nosača.
Desni nosač motora na karoseriju
Uklanjanje
2. Prije skidanja nosača, poduprite motor. U tu svrhu poželjno je koristiti odgovarajući uređaj za dizanje, čije se remene/kuke trebaju spojiti na nosač za pričvršćivanje na desnom kraju motora. Alternativno, motor se može poduprijeti dizalicom za kolica ispod korita za ulje, s drvenim blokom između njih. U tom slučaju, trebali biste biti spremni na to da će se motor nakon uklanjanja nosača pomicati unatrag.
3. Otpustite stezaljke i nosače te postavite pumpu za povišenje tlaka i pripadajuća crijeva i žice dalje od nosača motora i gornjeg nosača ovjesa.
[Izvorni tekst se nalazi na: www.PeugeotBook.ru]
4. Odvrnite tri matice koje pričvršćuju nosač na nosač motora i jednu maticu koja pričvršćuje nosač na gumeni nosač na karoseriji, a zatim uklonite nosač (slika 9.4).
Slika 9.4. Uklanjanje nosača motora s karoserije
Montaža
5. Ugradnja se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite matice i vijke navedenim momentom pritezanja.
Zatezač zupčastog remena i desni nosač motora
Napomena: Trebat će vam odgovarajući alat za držanje klipa zatezača zupčastog remena tijekom izvođenja ovog postupka.
Uklanjanje
6. Uklonite nosač motora s karoserije kako je ranije opisano u ovom odlomku i uklonite pomoćni pogonski remen kako je opisano u poglavlje 1B.
7. Ako to već niste učinili, poduprite motor dizalicom ispod korita ulja, koristeći drveni blok.
8. Ako je primjenjivo, odvojite remene/kuke za potporu motora od desnog nosača za pričvršćivanje (to je potrebno jer je nosač za pričvršćivanje pričvršćen na nosač motora i treba ga ukloniti).
9. Uklonite dva vijka i nosač motora.
10. Poravnajte rupe za montažu sklopa motora/bregastog vratila kako je opisano u stavak 3, i blokirajte remenicu za razvod bregastog vratila, remenicu za razvod visokotlačne pumpe za gorivo i zamašnjak. Ne pokrećite motor s ugrađenim šipkama.
11. Otpustite maticu za montažu i vijak za podešavanje osovine zatezača zupčastog remena, zatim okrenite nosač zatezača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok vijak za podešavanje ne bude u sredini utora i ponovno zategnite vijak za podešavanje. Za okretanje nosača zatezača protiv sile opruge, upotrijebite čegrtalnu glavu od 10 mm, umetnutu u predviđeni otvor.
12. Ako se zupčasti remen nastavlja, označite smjer vrtnje na remenu. Skinite remen s remenica razvodnog mehanizma.
13. Sada trebate nabaviti alat za držanje klipa zatezača u nosaču motora.
14. Postoji poseban Peugeot/Citroen alat namijenjen za umetanje u dva otvora za donje pričvrsne vijke nosača. Sličan alat se može lako izraditi od lima pomoću vijaka i matica od 10 mm umjesto metalnih šipki
Savjet: Domaći alat za držanje klipa zatezača u nosaču motora.
15. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje donjeg nosača motora i ugradite specijalni alat (slika 9.15, a, b). Podmažite unutarnju površinu alata kako biste spriječili oštećenje kraja klipa zatezača. Otpustite maticu za pričvršćivanje osovine i vijak za podešavanje te uklonite zatezač.
Slika 9.15, a. Strana motora na kojoj se nalazi zupčasti remen
1. Vijci za montažu nosača motora
2. Klip zatezača zupčastog remena
Slika 9.15, b. Alat za držanje klipa zatezača u nosaču motora (zupčasti remen je uklonjen radi jasnoće)
16. Odvrnite dva preostala vijka za montažu nosača motora i uklonite nosač.
17. Stisnite klip zatezača u nosaču motora, uklonite poseban alat, a zatim uklonite klip i oprugu.
Montaža
18. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- a) Zategnite sve matice/vijke navedenim momentom pritezanja.
- b) Ugradite i zategnite zupčasti remen kako je opisano u stavak 7.
- c) Ugradite i zategnite pomoćni pogonski remen kako je opisano u poglavlje 1B.