Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Кранштэйны правай апоры рухавіка і нацягвальнік рамяня газаразмеркавальнага механізму (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Кранштэйны правай апоры рухавіка і нацягвальнік рамяня газаразмеркавальнага механізму
0
Змест: Агульныя звесткі 🠇 Кранштэйны мацавання правай апоры…🠇 Нацягвальнік рамяня…🠇

Агульныя звесткі



1. Нацягвальнік рамяня газаразмеркавальнага механізму працуе пад дзеяннем спружыны і плунжера, размешчаных у кранштэйне правай апоры рухавіка, які мацуецца нітамі да кантавой паверхні рухавіка. Апора рухавіка з дапамогай які адпавядае кранштэйна прымацаваная да апоры на кузаве.

Кранштэйны мацавання правай апоры рухавіка да кузава



Зняцце



2. Перад здыманнем кранштэйна варта падтрымаць рухавік. Для гэтага пераважней усяго выкарыстаць падыходную пад'ёмную прыладу, стропы/гакі якога варта падлучыць да такелажнага кранштэйна на правым канцы рухавіка. У якасці альтэрнатывы рухавік можна падтрымаць подкатным дамкратам пад алейны паддон, праклаўшы паміж імі драўляны брусок. У гэтым выпадку варта быць гатовым да таго, што рухавік будзе імкнуцца назад пасля зняцця кранштэйна.

3. Адпусціце заціскі і кранштэйны і размесціце подкачивающий помпа і адпаведныя шлангі і правады ў баку ад апоры рухавіка і верхняй апоры падвескі.

4. Адкруціце тры гайкі мацавання апорнага кранштэйна да апорнага кранштэйна рухавіка і адну гайку мацавання кранштэйна да гумовай апоры на кузаве, а затым зніміце кранштэйн (малюнак 9.4).

Малюнак 9.4. Зняцце кранштэйна мацавання апоры рухавіка да кузава

Малюнак 9.4. Зняцце кранштэйна мацавання апоры рухавіка да кузава




Ўстаноўка



5. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Зацягніце гайкі і балты прадпісаным намаганнем.

Нацягвальнік рамяня газаразмеркавальнага механізму і кранштэйны правай апоры рухавіка



Заўвага. Запатрабуецца якая адпавядае прылада для прытрымлівання плунжера нацягвальніка рамяня газаразмеркавальнага механізму пры выкананні гэтай працэдуры.


Зняцце



6. Зніміце кранштэйны мацавання апоры рухавіка да кузава, як апісана вышэй у гэтым параграфе, і зніміце рэмень прывада дапаможных агрэгатаў, як апісана ў чале 1Б.

7. Калі яшчэ не зрабілі гэта, подоприте рухавік падкатным дамкратам пад алейны паддон, падклаўшы драўляны брусок.

8. Калі дастасавальна, адлучыце стропы/гакі пад'ёмнай прылады, якія падтрымліваюць рухавік, ад правага такелажнага кранштэйна (гэта неабходна, таму што такелажны кранштэйн прымацаваны да кранштэйна апоры рухавіка, і яго варта зняць).

9. Вывярніце два ніты і зніміце такелажны кранштэйн рухавіка.

10. Сумясціце ўсталявальныя адтуліны для зборкі рухавіка/фаз газаразмеркавання, як апісана ў параграфе 3, І застопарце зубчасты шкіў размеркавальнага вала, зубчасты шкіў паліўнай помпы высокага ціску і махавік. Не пракручвайце рухавік пры ўсталяваных стрыжнях.

11. Адпусціце гайку мацавання восі нацягвальніка рамяня газаразмеркавальнага механізму і рэгулявальны ніт, а затым звярніце кранштэйн нацягвальніка супраць гадзіннікавай стрэлкі настолькі, каб рэгулявальны ніт знаходзіўся ў сярэдзіне пазы, і зноў зацягніце рэгулявальны ніт. Каб павярнуць кранштэйн нацягвальніка, пераадольваючы высілак спружыны, выкарыстайце варотак з квадратнай галоўкай на 10 мм, які варта ўставіць у прадугледжаную адтуліну.



12. Калі рамень газаразмеркавальнага механізму павінен выкарыстоўвацца і далей, адзначце на рамяні кірунак яго кручэння. Зніміце рамень з зубчастых шківаў.

13. Зараз варта набыць прыладу для прытрымлівання плунжера нацягвальніка ў кранштэйне апоры рухавіка.

14. Маецца адмысловая прылада Peugeot/Citroen, прызначаны для ўводзін у дзве адтуліны пад ніжнія ніты мацавання апорнага кранштэйна. Можна лёгка вырабіць аналагічную прыладу з ліставага металу, выкарыстаючы замест металічных стрыжняў балты і гайкі на 10 мм

Савет.Самаробная прылада для прытрымлівання плунжера нацягвальніка ў кранштэйне апоры рухавіка.


15. Вывярніце два ніжніх ніта мацавання апорнага кранштэйна рухавіка і ўсталюеце адмысловую прыладу (малюнак 9.15, а, б). Вышмаруйце ўнутраную паверхню прылады, каб прадухіліць любое пашкоджанне канца плунжера нацягвальніка. Адкруціце гайку мацавання восі і рэгулявальны ніт і зніміце нацягвальнік.

Малюнак 9.15, а. Бок рухавіка, на якім размешчаны рамень газаразмеркавальнага механізму

Малюнак 9.15, а. Бок рухавіка, на якім размешчаны рамень газаразмеркавальнага механізму
1. Ніты мацавання апорнага кранштэйна рухавіка
2. Плунжер нацягвальніка рамяня газаразмеркавальнага механізму


Малюнак 9.15, б. Інструмент для прытрымлівання плунжера нацягвальніка ў кранштэйне апоры рухавіка…

Малюнак 9.15, б. Інструмент для прытрымлівання плунжера нацягвальніка ў кранштэйне апоры рухавіка (рамень газарастваральнага механізму для нагляднасці зняты)




16. Вывярніце два пакінутыя ніты мацавання апорнага кранштэйна рухавіка і зніміце кранштэйн.

17. Сцісніце плунжар нацягвальніка ў кранштэйне апоры рухавіка, зніміце адмысловую прыладу, а затым зніміце плунжар і спружыну.

Ўстаноўка



18. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступных момантаў:
  • а) Зацягніце ўсе гайкі/балты прадпісаным намаганнем.
  • б) Усталюйце і нацягніце рамень газаразмеркавальнага механізму, як апісана ў параграфе 7.
  • в) Усталюйце і нацягніце рамень прывада дапаможных агрэгатаў, як апісана ў чале 1Б.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Дызельныя рухавікі «XUD»
Наступныя

Зубчастыя шківы рамяня газаразмеркавальнага механізму — зняцце і…
Рэмень газаразмеркавальнага механізму — зняцце, агляд, усталёўка…
Вечкі рамяня газаразмеркавальнага механізму — зняцце і ўстаноўка
Шків каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка
Вечка галоўкі цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Прамежкавы ролік рамяня газаразмеркавальнага механізму — зняцце…
Размеркавальны вал і штурхачы — зняцце, агляд і ўстаноўка
Затамкавыя зазоры — праверка і рэгуляванне
Галоўка цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Праверка і абнаўленне дапаможнага прываднага рамяня Пежо 106 (1991-2003)
➨ Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня рухавіка EW10J4 Пежо 206 (1998-2012)
➨ Нацягвальнік рамяня газаразмеркавання і правы апорны кранштэйны… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Правая падвеска рухавіка і механізм нацяжэння зубчастага рамяня Пежо 406 (1995-2004)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —… Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 27 + 19

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.