Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Шків каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Шків каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇

Зняцце



1. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў, як апісана ў чале 1Б.

2. Для прадухілення проворачивания каленчатага вала пры адпушчэнні ніта мацавання шківа абярыце вышэйшую перадачу і папытаеце памагатага цалкам выціснуць педаль тормазу. У якасці альтэрнатывы зубчасты вянок махавік можна застопарыць з дапамогай падыходнай прылады, вырабленага з сталёвага кутка (малюнак 5.2). Зніміце вечка з падставы перадпакоя секцыі картэра скрынкі перадач і з дапамогай нітаў замацуеце прыладу на фланцы картэра махавіка так, каб ён зафіксаваў зубчасты вянок махавік. Не спрабуйце застопарыць шкіў, устаўляючы ніт/свердзел праз усталявальную адтуліну. Калі ніт/свердзел устаўлены ва ўсталявальную адтуліну, часова выміце яго на момант адпушчэння ніта шківа, а затым зноў устаўце пасля адпушчэння ніта.

Малюнак 5.2. Выкарыстоўвайце самаробную прыладу, аналагічны паказанаму, каб застопарыць зубчасты…

Малюнак 5.2. Выкарыстоўвайце самаробную прыладу, аналагічны паказанаму, каб застопарыць зубчасты вянок махавіка і прадухіліць проворачивание каленчатага вала


3. Вывярніце ніт і зніміце яго разам з шайбай, а затым зніміце шкіў з канца каленчатага вала. Калі ўсталявальны штыфт або сегментная шпонка для шківа (гледзячы што дастасавальна) не замацаваныя, выміце яго/яе і прыбярыце на захоўванне ў надзейнае месца разам са шківам. Калі шкіў пасаджаны па шчыльнай пасадцы, яго можна зняць з каленчатага вала з дапамогай адпаведнага здымніка.



Ўстаноўка



4. Усталюйце сегментную шпонку ў адпаведную канаўку на каленчатым вале або ўстаўце цыліндрычны штыфт (гледзячы што дастасавальна). Усталюеце шкіў на канец каленчатага вала, сумяшчаючы ўсталявальную канаўку або адтуліна з сегментнай шпонкай або штыфтам.

5. Старанна ачысціце разьбярства ніта мацавання шківа, затым вырабіце стопорящий компаунд на разьбярства ніта. Кампанія Peugeot / Citroen рэкамендуе выкарыстоўваць Loctite (можна набыць у дылера). Пры яго адсутнасці можна выкарыстоўваць любы стопорящий компаунд добрай якасці.

6. Укруціце ніт мацавання шківа каленчатага вала (не забудзьцеся падкласці шайбу). Зацягніце ніт загаданым высілкам, а затым дакруціце на зададзены кут, прытрымваючы каленчаты вал ад проворачивания, выкарыстаючы спосаб, ужыты пры зняцці.

7. Усталюйце і нацягніце рамень прывада дапаможных агрэгатаў, як апісана ў чале 1Б.

[Арыгінал тэксту знаходзіцца на Peugeotbook.ru]
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Дызельныя рухавікі «XUD»
Наступныя

Вечка галоўкі цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Установачныя адтуліны для зборкі рухавіка/фаз газаразмеркавання
Праверка кампрэсіі і праверка на наяўнасць уцечак — апісанне…
Агульныя звесткі аб дызельных рухавіках XUD
Спецыфікацыі дызельных рухавікоў
Вечкі рамяня газаразмеркавальнага механізму — зняцце і ўстаноўка
Рэмень газаразмеркавальнага механізму — зняцце, агляд, усталёўка…
Зубчастыя шківы рамяня газаразмеркавальнага механізму — зняцце і…
Кранштэйны правай апоры рухавіка і нацягвальнік рамяня…
Прамежкавы ролік рамяня газаразмеркавальнага механізму — зняцце…
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Праверка чэхла прываднага вала Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характарыстыкі каленчатага вала (дызельныя рухавікі 1,6 л) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Каленчаты вал і падшыпнікі каленчатага вала Пежо 306 (1993-2002)
➨ Шків каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Пярэдні сальнік каленчатага вала (з боку зубчастага рамяня) —… Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 44 + 49

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.