Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Ремъчна шайба на коляновия вал — премахване и монтиране (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Ремъчна шайба на коляновия вал — премахване и монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇

Премахване



1. Свалете задвижващия ремък на спомагателните устройства, както е описано в глава 1Б.

2. За да предотвратите завъртането на коляновия вал, когато разхлабите монтажния болт на ролката, изберете висока предавка и помолете асистент да натисне напълно педала на спирачката. Алтернативно, зъбният венец на маховика може да се заключи с подходящ инструмент, изработен от ъглова стомана (фигура 5.2). Свалете капака от основата на предната част на корпуса на трансмисията и използвайте болтовете, за да закрепите инструмента към фланеца на корпуса на маховика, така че да заключи зъбния венец на маховика. Не се опитвайте да заключите ролката, като вкарате болт/пробивач през монтажния отвор. Ако в монтажния отвор е поставен болт/свредло, временно го извадете, докато разхлабвате болта на ролката, и след това го поставете отново, след като разхлабите болта.

Фигура 5.2. Използвайте домашно приготвен инструмент, подобен на показания, за да заключите зъбното…

Фигура 5.2. Използвайте домашно приготвен инструмент, подобен на показания, за да заключите зъбното колело на маховика и да предотвратите завъртането на коляновия вал


3. Развийте болта и го извадете заедно с шайбата, след което свалете ролката от края на коляновия вал. Ако щифтът или шпонката за ролката (което и да е приложимо) ако ролката не е закрепена, я свалете и я съхранявайте на безопасно място заедно с нея. Ако ролката е стегната, тя може да се отстрани от коляновия вал с помощта на подходящ скоба.



Инсталация



4. Поставете шпонката на Woodruff в съответния жлеб на коляновия вал или поставете цилиндричния щифт (което и да е приложимо). Монтирайте ролката върху края на коляновия вал, като подравните локализиращия жлеб или отвор с шпонката или щифта на Woodruff.

5. Почистете старателно резбите на монтажните болтове на ролката, след което нанесете заключващ състав върху резбите на болтовете. Peugeot/Citroen препоръчва използването на Loctite (може да се закупи от дилър). Ако не е наличен, може да се използва всеки качествен заключващ състав.

6. Завийте монтажния болт на ролката на коляновия вал (не забравяйте да поставите шайба отдолу). Затегнете болта до посочения въртящ момент, след което го завъртете докрай до посочения ъгъл, като същевременно държите коляновия вал да не се завърти, като използвате метода, използван при демонтажа.

7. Монтирайте и опънете задвижващия ремък на спомагателните устройства, както е описано в глава 1Б.

(Оригиналът се съдържа на портала: PeugeotBook)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Дизелови двигатели «XUD»
Следващия

Капак на цилиндровата глава — премахване и монтиране
Монтажни отвори на двигателя/разпределителния вал
Тест за компресия и тест за течове — описание на процедурата и…
Обща информация за дизеловите двигатели XUD
Спецификации на дизеловия двигател
Капаци за ангренажен ремък — премахване и монтиране
Ангренажен ремък — демонтаж, проверка, монтаж и опъване
Ролки за ангренажен ремък — премахване и монтиране
Десен носач на двигателя и обтегач на ангренажен ремък
Ролка на празен ход на ангренажния ремък — демонтиране и монтаж
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на шайба и съединител на компресора на… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Маслен филтър — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Премахване, монтиране и настройка на клинов ремък (10 000 км/6… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Захранващ блок — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 14 + 17

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.