Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Főtengely-szíjtárcsa — kiszerelés és beszerelés (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Főtengely-szíjtárcsa — kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇

Eltávolítás



1. Szerelje le a segédberendezés hajtószíját a leírtak szerint 1B. fejezet.

2. A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében, amikor meglazítja a szíjtárcsa rögzítőcsavarját, válasszon magas sebességfokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy teljesen nyomja le a fékpedált. Alternatív megoldásként a lendkerék tányérkereke rögzíthető egy megfelelő, szögacélból készült szerszámmal (5.2. ábra). Távolítsa el a fedelet a sebességváltó ház elülső részének aljáról, és a csavarok segítségével rögzítse a szerszámot a lendkerék ház pereméhez úgy, hogy az rögzítse a lendkerék tányérkerekét. Ne próbálja meg rögzíteni a szíjtárcsát csavar/fúró behelyezésével a rögzítőfuraton keresztül. Ha csavart/fúrót helyezett a beszerelési furatba, ideiglenesen vegye ki, amíg meglazítja a szíjtárcsa csavarját, majd a csavar meglazítása után helyezze vissza.

5.2. ábra. Használjon egy, a képen láthatóhoz hasonló, házilag készített szerszámot a lendkerék…

5.2. ábra. Használjon egy, a képen láthatóhoz hasonló, házilag készített szerszámot a lendkerék koszorúérének rögzítésére és a főtengely elfordulásának megakadályozására


3. Csavarja le a csavart, és vegye le az alátéttel együtt, majd vegye le a szíjtárcsát a főtengely végéről. Ha a szíjtárcsa illesztőcsapja vagy retesze (amelyik alkalmazandó) ha a szíjtárcsa nincs rögzítve, vegye le, és tárolja biztonságos helyen a szíjtárcsa mellett. Ha a szíjtárcsa szorosan illeszkedik, akkor egy megfelelő lehúzóval eltávolítható a főtengelyről.



Az eredetit megtalálja a forráson (www.PeugeotBook.ru)

Telepítés



4. Helyezze be a faragványreteszelőt a főtengely megfelelő hornyába, vagy helyezze be a hengeres csapot (amelyik alkalmazandó). Szerelje fel a szíjtárcsát a forgattyústengely végére, a pozicionáló hornyot vagy furatot a fatörzs reteszével vagy csappal egy vonalba hozva.

5. Alaposan tisztítsa meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjának menetét, majd vigyen fel rögzítőanyagot a csavarmenetekre. A Peugeot/Citroën a Loctite használatát javasolja (kereskedőtől vásárolható meg). Ha nem áll rendelkezésre, bármilyen jó minőségű rögzítőanyag használható.

6. Csavarja be a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját (ne felejts el alátétet tenni). Húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal, majd fordítsa el teljesen a megadott szögig, miközben a főtengelyt megakadályozza az elfordulástól, az eltávolításkor használt módszerrel.

7. Szerelje fel és feszítse meg a segédberendezés-hajtószíjat a leírtak szerint 1B. fejezet.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Dízelmotorok «XUD»
Következő

Hengerfej fedél — eltávolítás és beszerelés
Motor/vezérműtengely vezérmű szerelvény rögzítőfuratai
Kompressziós és szivárgásteszt — Eljárásleírás és eredmények…
Általános információk az XUD dízelmotorokról
Dízelmotor specifikációi
Vezérműszíj-burkolatok — kiszerelés és beszerelés
Vezérműszíj — kiszerelés, ellenőrzés, beszerelés és feszítés
Vezérműszíj-tárcsák — kiszerelés és beszerelés
Jobb oldali motortartó konzol és vezérműszíj feszítő
Vezérműszíj feszítőgörgő — kiszerelés és beszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ DW10 TD motor — Kiszerelés és beszerelés Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Vezérműszíj — ellenőrzés, kiszerelés, beszerelés és feszítés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Főtengely szíjtárcsa — ki- és beszerelés Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Külső levegő hőmérséklet érzékelő — Kiszerelés és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 16 + 24

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.