Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Roata arborelui cotit — demontare și montare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel «XUD»
  • Roata arborelui cotit — demontare și montare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



1. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în capitolul 1B.

2. Pentru a împiedica rotirea arborelui cotit atunci când slăbiți șurubul de montare a fuliei, selectați o treaptă de viteză mare și rugați un asistent să apese complet pedala de frână. Alternativ, coroana dințată a volantei poate fi blocată folosind o unealtă adecvată din oțel unghiular (figura 5.2). Scoateți capacul de la baza secțiunii frontale a carcasei transmisiei și folosiți șuruburile pentru a fixa unealta pe flanșa carcasei volantei, astfel încât să blocheze coroana dințată a volantei. Nu încercați să blocați scripetele introducând un șurub/burghiu prin orificiul de montare. Dacă un șurub/un burghiu este introdus în orificiul de instalare, scoateți-l temporar în timp ce slăbiți șurubul scripetelui, apoi introduceți-l la loc după slăbirea șurubului.

Figura 5.2. Folosiți o unealtă artizanală similară cu cea prezentată pentru a bloca coroana dințată…

Figura 5.2. Folosiți o unealtă artizanală similară cu cea prezentată pentru a bloca coroana dințată a volantei și a împiedica rotirea arborelui cotit


3. Deșurubați șurubul și scoateți-l împreună cu șaiba, apoi scoateți fulia de la capătul arborelui cotit. Dacă știftul de fixare sau cheia de fixare pentru scripete (oricare este cazul) dacă scripetele nu este fixat, scoateți-l și depozitați-l într-un loc sigur împreună cu scripetele. Dacă fulia este strânsă, aceasta poate fi scoasă din arborele cotit folosind un extractor adecvat.



Instalare



4. Instalați cheia de fixare în canelura corespunzătoare de pe arborele cotit sau introduceți știftul cilindric (oricare este cazul). Instalați fulia pe capătul arborelui cotit, aliniind canelura sau orificiul de poziționare cu cheia sau știftul pentru angrenaj.

(Sursa articolului este postată la www.peugeotbook.ru)

5. Curățați temeinic filetul șuruburilor de montare a fuliei, apoi aplicați compus de blocare pe filetul șuruburilor. Peugeot/Citroën recomandă utilizarea Loctite (poate fi achiziționat de la un dealer). Dacă nu este disponibil, se poate folosi orice compus de blocare de bună calitate.

6. Înșurubați șurubul de montare a fuliei arborelui cotit (nu uita să pui o șaibă dedesubt). Strângeți șurubul la cuplul specificat, apoi rotiți-l complet până la unghiul specificat, împiedicând în același timp arborele cotit să se rotească, utilizând metoda utilizată la demontare.

7. Instalați și tensionați cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în capitolul 1B.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Motoare diesel «XUD»
Următorul

Capacul chiulasei — demontare și montare
Orificii de montare a ansamblului de distribuție motor/arbore cu…
Test de compresie și test de etanșeitate — descrierea procedurii…
Informații generale despre motoarele diesel XUD
Specificațiile motorului diesel
Capace curelei de distribuție — demontare și montare
Cureaua de distribuție — demontare, inspecție, instalare și…
Role de distribuție — demontare și instalare
Suport motor dreapta și tensionator curea de distribuție
Rolă de ghidare a curelei de distribuție — demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificare guler arborelui de transmisie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Caracteristicile arborelui cotit (motoare pe benzină 1,4 și 1,6… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Arborele cotit și rulmenții arborelui cotit Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Inel de etanșare a arborelui cotit stânga Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Simeringul arborelui cotit față (partea curelei de distribuție)… Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 48 + 35

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.