Cuprins: Arborele cotit 🠇 Marcarea blocului cilindrilor /…🠇 Asigurarea împerecherii căptușelilor…🠇 Asigurarea împerecherii căptușelilor…🠇 Inserturi 🠇 Caracteristici 🠇 Dimensiunile căptușelilor de motor…🠇 Dimensiunile căptușelilor de motor…🠇
Arborele cotit
 |
 |
Marcarea blocului cilindrilor / arborelui cotit (motor 1.4L)
Zona de marcare (E):
- litere care denotă codul (cinci litere vă permit să identificați inserțiile care trebuie instalate);
- prima literă indică gâtul rădăcinii conform nr. 1;
- o săgeată care indică direcția de rotație a mecanismului de sincronizare.
Zona (A):
- litere care denotă codul (cinci litere vă permit să identificați inserțiile care trebuie instalate) (CU);
- prima literă indică gâtul rădăcinii conform nr. 1;
- săgeata indică partea de antrenare a mecanismului de sincronizare.
Zona (B): Cod de bare utilizat în fabrică.
Zona (D): zona de marcare - tip motor.
Asigurarea împerecherii căptușelilor arborelui cotit (motor 1.4L)
- Clasa A: Blue Label.
- Clasa B: etichetă portocalie.
- Clasa C: marca neagră.
- Clasa D: marcaj galben.
- Clasa E: etichetă verde.
- Clasa G: marca albă.
Partea capacului rulmentului (exemplu): Dacă prima literă din marcajul arborelui cotit este S și în marcajul blocului de cilindri este E, rulmentul principal al lagărului de pe partea laterală a capacului principal nr. 1 trebuie să fie clasa B (culoare: portocaliu).
Partea blocului cilindri: Rulment superior (din partea blocului cilindrilor) trebuie să fie întotdeauna clasa C (culoare: negru).
Asigurarea împerecherii căptușelilor arborelui cotit (motor de 1,6 litri)
- Clasa A: Blue Label.
- Clasa B: marca neagră.
- Clasa C: marcaj verde.
Partea capacului rulmentului (exemplu): Dacă prima literă din marcajul arborelui cotit este S, iar în marcajul blocului de cilindri este E, rulmentul principal de pe partea laterală a capacului principal nr. 1 trebuie să fie clasa A (culoare: albastru).
Partea blocului cilindri: Rulment superior (din partea blocului cilindrilor) trebuie să fie întotdeauna clasa B (culoare: negru).
Inserturi
Marcajul de culoare (C) permite identificarea clasei de căptușeală.
Caracteristici
Semi-inelele de împingere pentru reglarea jocului lateral sunt indicate în figură prin numărul (1). Lagărele principale 2 și 4 au caneluri.
Grosimea lamei laterale (arbore cotit): (G) 2,40/2,50/2,55/2,60 mm.
Atenție. Asigurați-vă că garniturile sunt instalate corect.
Tabloane principale 1-3-5: lagăre netede (din partea blocului cilindrilor și a capacului rulmentului). Bolti principale 2 - 4: rulmenți canelați (din partea blocului cilindrilor și a capacului rulmentului).
Nota: Lagărele principale supradimensionate au o ștanțare pe partea R a capacului fusului principal.
Dimensiunile căptușelilor de motor de 1,4 L
* Litera R ștampilată pe spatele insertului.
Dimensiunile căptușelilor de motor de 1,6 L
* Litera R ștampilată pe spatele insertului.
- Clasa A (dimensiunea initiala) devine clasa U (repara grosimea).
- Clasa B (dimensiunea initiala) devine clasa a V-a (repara grosimea).
- Clasa C (dimensiunea initiala) devine clasa W (repara grosimea).
- Clasa D (dimensiunea initiala) devine clasa X (repara grosimea).
- Clasa E (dimensiunea initiala) devine clasa U (repara grosimea).
- Clasa G (dimensiunea initiala) devine clasa Z (repara grosimea).
Coloane principale 1-3-5: netezi la rulmenți (din partea blocului cilindrilor și a capacului rulmentului).
Bolti principale 2 - 4: rulmenți canelați (din partea blocului cilindrilor și a capacului rulmentului).
Nota: Lagărele principale supradimensionate au o ștanțare pe partea R a capacului fusului principal.
- Clasa A (dimensiunea initiala) devine clasa Z (repara grosimea).
- Clasa B (dimensiunea initiala) devine clasa U (repara grosimea).
- Clasa C (dimensiunea initiala) devine clasa X (repara grosimea).
Atenție. Alezarea bielei și a jurnalelor principale necesită lustruire ulterioară.
