Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Карактеристике радилице (бензински мотори 1,4 и 1,6 л, ЕПЗ, TU5) (Peugeot 207)

  • Главна
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Погонски агрегат
  • Карактеристике мотора
  • Карактеристике радилице (бензински мотори 1,4 и 1,6 л, ЕПЗ, TU5)
0
Садржај: Цранксхафт 🠇 Ознака блока цилиндара / радилице…🠇 Обезбеђивање упаривања облога…🠇 Обезбеђивање упаривања облога…🠇 Умеци 🠇 Карактеристике 🠇 Димензије 1.4Л кошуљице мотора 🠇 Димензије кошуљице мотора од 1.6Л 🠇

Цранксхафт



Цранксхафт
Цранксхафт


Ознака блока цилиндара / радилице (1.4Л мотор)



Ознака блока цилиндара / радилице (1.4Л мотор)


Зона обележавања (Е):


  • слова која означавају код (пет слова вам омогућава да идентификујете уметке које треба инсталирати);
  • прво слово означава коренски врат према бр.1;
  • стрелица која показује смер ротације механизма за развођење времена.

Зона (А):
  • слова која означавају код (пет слова вам омогућава да одредите уметке које треба инсталирати) (Ц);
  • прво слово означава коренски врат према бр.1;
  • стрелица показује страну погона разводног механизма.

Зона (Б): Бар код који се користи у фабрици.

Зона (Д): зона обележавања - тип мотора.

Обезбеђивање упаривања облога рукавца радилице (мотор 1,4 л)



Обезбеђивање упаривања облога рукавца радилице (мотор 1,4 л)


Обезбеђивање упаривања облога рукавца радилице (мотор 1,4 л)

  • Класа А: Плава етикета.
  • Класа Б: наранџаста етикета.
  • Класа Ц: црна ознака.
  • Класа Д: жута ознака.
  • Класа Е: зелена етикета.
  • Класа Г: Бела ознака.

Страна поклопца лежаја (пример): Ако је прво слово ознаке радилице С, а прво слово ознаке блока цилиндра Е, главни лежај бр. 1 главног лежаја на страни поклопца лежаја мора бити класе Б (боја: наранџаста).



Страна блока цилиндра: Горња облога (страна блока цилиндра) увек мора бити класе Ц (боја: црна).

Обезбеђивање упаривања облога рукавца радилице (мотор 1,6 л)



Обезбеђивање упаривања облога рукавца радилице (мотор 1,6 л)

  • Класа А: Плава етикета.
  • Класа Б: црна ознака.
  • Класа Ц: зелена ознака.

Страна поклопца лежаја (пример): Ако је прво слово ознаке радилице С, а прво слово ознаке блока цилиндра Е, главни лежај бр. 1 главног лежаја на страни поклопца лежаја мора бити класе А (боја: плава).

Страна блока цилиндра: Горња облога (страна блока цилиндра) увек мора бити класе Б (боја: црна).

Умеци



Умеци


Ознака у боји (Ц) омогућава идентификацију класе кошуљице.

Карактеристике



Карактеристике


Потисни полупрстенови за подешавање бочног зазора означени су на слици бројем (1). Главни лежајеви 2 и 4 имају жљебове.



Дебљина бочне подлошке (радилице): (Г) 2,40 / 2,50 / 2,55/2,60 мм.

Пажња. Уверите се да су облоге правилно постављене.


Главни носачи 1-3-5: глатке шкољке лежаја (са стране блока цилиндра и стране поклопца лежаја). Главни носачи 2–4: жљебљене шкољке лежаја (са стране блока цилиндра и стране поклопца лежаја).

Напомена: Предимензионирани главни лежајеви имају печат на Р страни поклопца главног лежишта.


Димензије 1.4Л кошуљице мотора



Димензије 1.4Л кошуљице мотора

* Слово Р утиснуто на полеђини уметка.

Димензије кошуљице мотора од 1.6Л



Димензије кошуљице мотора од 1.6Л

* Слово Р утиснуто на полеђини уметка.
  • Класа А (почетна величина) постаје класа У (дебљина поправке).
  • Класа Б (почетна величина) постаје класа В (дебљина поправке).
  • Класа Ц (почетна величина) постаје класа В (дебљина поправке).
  • Класа Д (почетна величина) постаје класа Кс (дебљина поправке).
  • Класа Е (почетна величина) постаје класа и (дебљина поправке).
  • Класа Г (почетна величина) постаје класа З (дебљина поправке).

Главни носачи 1-3-5: глатки према шкољкама лежаја (са стране блока цилиндра и стране поклопца лежаја).



Главни носачи 2–4: жљебљене шкољке лежаја (са стране блока цилиндра и стране поклопца лежаја).

Напомена: Предимензионирани главни лежајеви имају печат на Р страни поклопца главног лежишта.

  • Класа А (почетна величина) постаје класа З (дебљина поправке).
  • Класа Б (почетна величина) постаје класа и (дебљина поправке).
  • Класа Ц (почетна величина) постаје класа Кс (дебљина поправке).

Пажња. За бушење клипњаче и главних рукаваца потребно је накнадно полирање.


Пажња. За бушење клипњаче и главних рукаваца потребно је накнадно полирање.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 207: Карактеристике мотора
Следеће

Карактеристике склопа вентила (1.6Л дизел мотори)
Карактеристике механизма вентила (бензински мотори 1,4 и 1,6 л,…
Карактеристике блока цилиндара (1.6Л дизел мотори)
Карактеристике блока цилиндара (бензински мотор 1,6 л, TU5)
Карактеристике блока цилиндара (бензински мотори 1,4 л, ЕПЗ)
Карактеристике радилице (1.6Л дизел мотори)
Карактеристике клипне групе (бензински мотори 1,4 и 1,6 л, ЕПЗ,…
Карактеристике клипне групе (1,6 л дизел мотори)
Моменти затезања за бензинске моторе 1,4 и 1,6 л, ЕПЗ, TU5
Моменти затезања за 1.6Л бензинске моторе (ЕП6 серија)
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Систем паљења (бензински модели) — карактеристике Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Растављање главе цилиндра (мотори серије XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Бензински мотори 1,6-2,0 л — опис дизајна Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Предња уљна заптивка радилице (страна разводног ремена) — замена Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Системи за контролу емисије (бензински мотори) — провера и… Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 25 + 33

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Опште информације
  • Брига за ауто
  • Органи управљања
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Карактеристике мотора
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем паљења
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за напајање дизел
  • Систем за управљање мотором
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.