Садржај: Блок цилиндра 🠇 Покретни делови мотора 🠇 Моменти затезања (кућиште поклопца…🠇 Моменти затезања (замајац) 🠇
Блок цилиндра
Означавање "а":
- гравирање класе пречника лежаја радилице;
- оријентација лежајева на квачило и разводни погон.
Означавање "б":
- ознака произвођача;
- иЦЕ тип;
- ознака чвора;
- серијски број.
Означавање "ц":
- обележавање обраде;
- година производње.
Пажња. Забрањено је брушење равни блока која се сусреће са заптивком главе цилиндра. Такође је забрањено бушење рупа у цилиндрима.
Блок цилиндра је направљен од легуре алуминијума, ливеног под притиском заједно са кошуљицом од ливеног гвожђа. Поклопци главних лежајева су направљени од ливеног гвожђа и интегрисани су у кућиште главног лежаја током ливења.
Кућиште главног лежаја радилице је причвршћено са 10 М9 вијака са сваке стране кућишта лежаја, линија реза је затворена са 14 М6 вијака.
Покретни делови мотора
Коленасто вратило је челично, штанцано, са главним и клипњачким рукавцима који имају угаонице ојачане кугличним нарезком и интегрисане противтеже.
Непропусност крајева радилице обезбеђена је помоћу заптивки у блоку цилиндра на страни замајца и у кућишту пумпе за уље на страни разводног погона. Клипњаче су челичне, штанцане, са поклопцем причвршћеним вијцима и подељеном доњом главом са глатким облогама.
Облоге са стране лежишта главног лежаја немају избочине за закључавање, облоге на страни блока цилиндра имају избочине за закључавање.
Клип је направљен од легуре алуминијума са комором за хлађење уља. Клипни прстен - са попречним пресеком у облику двоструког трапеза стегнутог типа (бр. 1).
Прстен за стругање уља - са ивицама за стругање (бр. 2).
Клипни прстен - И-пресек, са конусним, хромираним ивицама (бр. 3).
Напомена: Током инсталације, уверите се да су инсталирани делови правилно оријентисани.
Моменти затезања (кућиште поклопца главног лежаја)
Пажња. Затезање се мора извршити у наведеном редоследу.
Поновна употреба вијака поклопца главног лежаја (1) је забрањена.
Максимална дужина вијка 116,5 мм. 1. корак:
- претходно затегните нове вијке поклопца главног рукавца (1) на 10 Нм (1 до 10);
- претходно затегните 14 вијака (2) који причвршћују кућиште поклопца главног лежаја радилице на обртни момент од 6 Нм (1 до 14);
- затегните два вијка (3) на 8 Нм (са унутрашње стране поклопца замајца);
- затегните два завртња (7) који причвршћују кућиште поклопца главног лежаја радилице са обртним моментом од 8 Нм.
Корак 2: Отпустите завртње (1) за 180°.
Корак 3: Затегните завртње кућишта поклопца рукавца (1) на обртни момент од 30 Нм (1 до 10).
4. корак:
- затегните завртње (1) под углом од 140° (од 1 до 10);
- затегните завртње (2) обртним моментом од 0 Нм (1 до 14).
Пажња. Затезање се мора извршити у наведеном редоследу.
Забрањена је поновна употреба вијака поклопца клипњаче (5).
Максимална дужина вијка испод главе 41 мм.
* Када се постигне жељени угао, момент затезања треба да буде између 8 и 16 Нм.
Моменти затезања (замајац)
Пажња. Затезање се мора извршити у наведеном редоследу.
Забрањена је поновна употреба монтажних вијака замајца (6). Максимална дужина вијка 16,2 мм.
Напомена: Приликом уградње, подесите положај замајца мотора на радилици.
Редослед затезања:
- претходно затезање вијака на 25 Нм (редослед 1-5-32-6-4);
- отпустите завртње по редоследу 1-5-3-2-6-4;
- претходно затезање вијака на 8 Нм (редослед 1-5-32-6-4);
- момент затезања 30 Нм (поруџбина 1-5-3-2-6-4);
- додатно затезање за 90° (ред 1-5-3-2-6-4).