Karakteristike radilice (benzinski motori 1.4 i 1.6 l, EPZ, TU5) (Peugeot 207)

Radilica

Oznaka bloka cilindra/radilice (motor 1.4L)

Zona označavanja (E):

• slova koja označavaju šifru (pet slova vam omogućuje da identificirate umetke koje je potrebno ugraditi);
• prvo slovo označava vrat korijena prema broju 1;
• strelica koja pokazuje smjer vrtnje razvodnog mehanizma.

Zona (A):

• slova koja označavaju šifru (pet slova vam omogućuje da identificirate umetke koje je potrebno ugraditi) (S);
• prvo slovo označava vrat korijena prema broju 1;
• strelica označava pogonsku stranu razvodnog mehanizma.

Zona (B): Crtični kod koji se koristi u tvornici.

Zona (D): zona označavanja - tip motora.

Osiguravanje uparivanja košuljica rukavca radilice (motor 1.4L)

• Klasa A: Plava oznaka.
• Klasa B: narančasta oznaka.
• Klasa C: crni trag.
• Klasa D: žuta oznaka.
• Klasa E: zelena oznaka.
• Klasa G: Bijeli znak.

Strana poklopca ležaja (primjer): Ako je prvo slovo u oznaci radilice S, a u oznaci bloka cilindra E, glavni ležaj ležaja na strani poklopca glavnog ležaja br. 1 mora biti klase B (boja: narančasta).



Strana bloka cilindra: Gornji ležaj (sa strane bloka cilindra) mora uvijek biti klasa C (boja: crna).

Osiguravanje uparivanja košuljica rukavca radilice (motor 1.6L)

• Klasa A: Plava oznaka.
• Klasa B: crni trag.
• Klasa C: zelena oznaka.

Strana poklopca ležaja (primjer): Ako je prvo slovo u oznaci radilice S, a u oznaci bloka cilindra E, glavni ležaj ležaja na strani poklopca glavnog ležaja br. 1 mora biti klase A (boja: plava).

Strana bloka cilindra: Gornji ležaj (sa strane bloka cilindra) mora uvijek biti klasa B (boja: crna).

Umetci

Oznaka u boji (C) omogućuje identifikaciju klase košuljice.

Karakteristike

(Izvornik objavljen na portalu PeugeotBook.ru)



Pritisni poluprstenovi za podešavanje bočnog zazora označeni su na slici brojem (1). Glavni ležajni ležajevi 2 i 4 imaju utore.

Debljina bočne podloške (radilica): (G) 2,40/2,50/2,55/2,60 mm.

Pažnja. Provjerite jesu li obloge ispravno postavljene.

Glavni rukavci 1-3-5: glatki ležajevi (sa strane bloka cilindra i poklopca ležaja). Glavni rukavci 2 - 4: ožlijebljeni ležajevi (sa strane bloka cilindra i poklopca ležaja).

Bilješka: Preveliki ležajevi glavnog rukavca imaju pečat na R strani glavnog poklopca rukavca.

Dimenzije obloga motora 1.4L

* Slovo R utisnuto na poleđini umetka.

Dimenzije obloga motora 1.6L

* Slovo R utisnuto na poleđini umetka.

• Klasa A (početna veličina) postaje klasa U (popravka debljine).
• Klasa B (početna veličina) postaje V klasa (popravka debljine).
• Klasa C (početna veličina) postaje klasa W (popravka debljine).
• Klasa D (početna veličina) postaje klasa X (popravka debljine).
• Klasa E (početna veličina) postaje klasa U (popravka debljine).
• Klasa G (početna veličina) postaje klasa Z (popravka debljine).

Glavni rukavci 1-3-5: glatki do ležajeva (sa strane bloka cilindra i poklopca ležaja).



Glavni rukavci 2 - 4: ožlijebljeni ležajevi (sa strane bloka cilindra i poklopca ležaja).

Bilješka: Preveliki ležajevi glavnog rukavca imaju pečat na R strani glavnog poklopca rukavca.

• Klasa A (početna veličina) postaje klasa Z (popravka debljine).
• Klasa B (početna veličina) postaje klasa U (popravka debljine).
• Klasa C (početna veličina) postaje klasa X (popravka debljine).

Pažnja. Provrtanje klipnjače i glavnih rukavaca zahtijeva naknadno poliranje.