Sadržaj: Blok cilindra 🠇 Honanje košuljica cilindra 🠇 Mjerenje količine izbočine 🠇 Mjerenje geometrije košuljica…🠇 Zatezni momenti 🠇
Blok cilindra

Oznaka R1 (A) ugravirana je na blok cilindra i označava debljinu popravka.
Nakon provjere bloka cilindra, možda će biti potrebno izvršiti nekoliko dolje navedenih operacija.
Provjera ravnosti i/ili stanja spojne površine: brušenje spojne površine do dubine od 0,20 mm; operacija zahtijeva ugradnju brtvila glave cilindra veličine za popravak 1 ili 2 (ovo je također potrebno nakon brušenja spojne površine glave cilindra) (vidi poglavlje "Glava cilindra (benzinski motori 1.4 i 1.6 l)".
Provjera istrošenosti i/ili stanja košuljica i njihovo ponovno bušenje (ako je potrebno) (vidi poglavlje "Karakteristike klipa (benzinski motori 1.4 i 1.6 l)".
Honanje košuljica cilindra

Nakon bušenja rukava, izbrusite ih uzimajući u obzir značajke opisane u nastavku.
Mjesta za mjerenje vrijednosti izbočine (nosivost) označeni su slovom (E).
- F — 10 mm.
- G — 65 mm.
- H — 125 mm.
- α — 50° ±5°.
Količina izbočine
Za provedbu sljedećih mjera promatrajte mjesta (E): maksimalni radijus -15.
Mjerenje količine izbočine
Duljina mjerenja s pipom: 16 mm.
Tri mjerenja za svaki rukavac sa strane na koju je klip pritisnut plinovima (strana filtera ulja), ili 12 mjerenja za cijeli blok cilindra.
Dopuštena su dva viška izbočenja, osim kada su određena na jednom rukavu.
U tom se slučaju može izvršiti sedam dodatnih mjerenja na sumnjivom ulošku i koristiti ako se dopuštena izbočina ne prekorači.
Tolerancija oblika i položaja:
K - ravnost;
L - usklađenost sa standardom oblika cilindra.
Mjerenje geometrije košuljica cilindra

Vrijednost α: 60°.
Izmjerite promjere V-X-Y-Z za svaku veličinu F-G-H.
78,5 mm <- V-X-Y-Z <- 78.518 mm.
Najveća dopuštena varijacija između rezultata 12 mjerenja je 0,018 mm.
Zatezni momenti
Nazivna debljina (A): 265,23 mm. Vijak za pričvršćivanje poklopaca/ležaja glavnog rukavca radilice označen je brojem (1).


Pažnja. Pridržavajte se ispravnog redoslijeda zatezanja navojnih spojeva, ugradite nove vijke. Ne podmazujte ih prilikom ponovnog sastavljanja.
![]() |
![]() |


