Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Specifikacije bloka cilindra (1.6L benzinski motor, TU5) (Peugeot 207)

  • Glavna
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Pogonska jedinica
  • Karakteristike motora
  • Specifikacije bloka cilindra (1.6L benzinski motor, TU5)
0
Sadržaj: Blok cilindra 🠇 Honanje košuljica cilindra 🠇 Mjerenje količine izbočine 🠇 Mjerenje geometrije košuljica…🠇 Zatezni momenti 🠇

Blok cilindra



Blok cilindra


Oznaka R1 (A) ugravirana je na blok cilindra i označava debljinu popravka.

Oznaka R1 (A) ugravirana je na blok cilindra i označava debljinu popravka.

Nakon provjere bloka cilindra, možda će biti potrebno izvršiti nekoliko dolje navedenih operacija.

Provjera ravnosti i/ili stanja spojne površine: brušenje spojne površine do dubine od 0,20 mm; operacija zahtijeva ugradnju brtvila glave cilindra veličine za popravak 1 ili 2 (ovo je također potrebno nakon brušenja spojne površine glave cilindra) (vidi poglavlje "Glava cilindra (benzinski motori 1.4 i 1.6 l)".

Provjera istrošenosti i/ili stanja košuljica i njihovo ponovno bušenje (ako je potrebno) (vidi poglavlje "Karakteristike klipa (benzinski motori 1.4 i 1.6 l)".



Honanje košuljica cilindra



Honanje košuljica cilindra


Nakon bušenja rukava, izbrusite ih uzimajući u obzir značajke opisane u nastavku.

Mjesta za mjerenje vrijednosti izbočine (nosivost) označeni su slovom (E).
  • F — 10 mm.
  • G — 65 mm.
  • H — 125 mm.
  • α — 50° ±5°.

Količina izbočine

Količina izbočine


Za provedbu sljedećih mjera promatrajte mjesta (E): maksimalni radijus -15.

Mjerenje količine izbočine



Duljina mjerenja s pipom: 16 mm.

Tri mjerenja za svaki rukavac sa strane na koju je klip pritisnut plinovima (strana filtera ulja), ili 12 mjerenja za cijeli blok cilindra.

Dopuštena su dva viška izbočenja, osim kada su određena na jednom rukavu.

U tom se slučaju može izvršiti sedam dodatnih mjerenja na sumnjivom ulošku i koristiti ako se dopuštena izbočina ne prekorači.



Tolerancija oblika i položaja:

Tolerancija oblika i položaja:
K - ravnost;
L - usklađenost sa standardom oblika cilindra.


Mjerenje geometrije košuljica cilindra



Mjerenje geometrije košuljica cilindra


Vrijednost α: 60°.

Izmjerite promjere V-X-Y-Z za svaku veličinu F-G-H.

78,5 mm <- V-X-Y-Z <- 78.518 mm.

Najveća dopuštena varijacija između rezultata 12 mjerenja je 0,018 mm.

Zatezni momenti



Nazivna debljina (A): 265,23 mm. Vijak za pričvršćivanje poklopaca/ležaja glavnog rukavca radilice označen je brojem (1).

Nazivna debljina (A): 265,23 mm. Vijak za pričvršćivanje poklopaca/ležaja glavnog rukavca radilice…


Nazivna debljina (A): 265,23 mm. Vijak za pričvršćivanje poklopaca/ležaja glavnog rukavca radilice…

Nazivna debljina (A): 265,23 mm. Vijak za pričvršćivanje poklopaca/ležaja glavnog rukavca radilice…


Pažnja. Pridržavajte se ispravnog redoslijeda zatezanja navojnih spojeva, ugradite nove vijke. Ne podmazujte ih prilikom ponovnog sastavljanja.




Pažnja. Pridržavajte se ispravnog redoslijeda zatezanja navojnih spojeva, ugradite nove vijke. Ne…

Pažnja. Pridržavajte se ispravnog redoslijeda zatezanja navojnih spojeva, ugradite nove vijke. Ne…

Pažnja. Pridržavajte se ispravnog redoslijeda zatezanja navojnih spojeva, ugradite nove vijke. Ne…

Pažnja. Pridržavajte se ispravnog redoslijeda zatezanja navojnih spojeva, ugradite nove vijke. Ne…
Pažnja. Pridržavajte se ispravnog redoslijeda zatezanja navojnih spojeva, ugradite nove vijke. Ne…
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 207: Karakteristike motora
Sljedeći

Karakteristike bloka cilindra (benzinski motori 1,4 l, EPZ)
Bregaste osovine (dizel motori)
Bregaste osovine (benzinski motori 1.4 i 1.6 l, EP3, TU5)
Karakteristike zupčastog remena (1.6L dizel motori)
Karakteristike zupčastog remena (benzinski motori 1.4 i 1.6 l,…
Karakteristike bloka cilindra (1.6L dizel motori)
Karakteristike ventilskog mehanizma (benzinski motori 1.4 i 1.6…
Karakteristike sklopa ventila (1.6L dizel motori)
Karakteristike radilice (benzinski motori 1.4 i 1.6 l, EPZ, TU5)
Karakteristike radilice (1.6L dizel motori)
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Specifikacije servisiranja — benzinski modeli Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Glava cilindra — ugradnja na motor koji stoji na automobilu Peugeot 305 (1977-1989)
➨ 1,4-litreni benzinski motor — opis dizajna Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Shema 5. Sustav ubrizgavanja Fenix 4 (benzinski motor ZPJ) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Ispušne cijevi — Uklanjanje i ugradnja (benzinski motor ES9J4S) Peugeot 807 (2002-2014)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 34 + 43

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Tijela upravljanja
  • Vožnja i rad
  • Pogonska jedinica
  • Karakteristike motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Dizelski sustav napajanja
  • Sustav upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.