Glava motora (benzinski motori 1.4 i 1.6 l, EPZ, TU5) (Peugeot 207)

Sadržaj: Glava cilindra 🠇 Brtva glave cilindra 🠇 Brtva glave cilindra 🠇 Vijak za pričvršćivanje glave…🠇 Zatezni momenti 🠇

A - 21,0 mm.
B - 14,0 mm.
C - 5,85 mm.

Glava cilindra je označena u području popravka koje se nalazi na ispušnoj strani (izbušene su rupe 3 i 8).

Druga identifikacija nalazi se na strani razvodnog pogona glave cilindra (oznaka na konveksnoj površini motora s unutarnjim izgaranjem).

Bilješka: Glave cilindara brušene na maksimalnu vrijednost označene su slovom R ugraviranim na ispušnoj strani (sa strane zamašnjaka koljenastog vratila).

Glava cilindra

Pažnja. U slučaju brušenja glave cilindra na maksimalnu vrijednost (veličina popravka 1) mora se postaviti brtva iste veličine.

Brtva glave cilindra

Postoje dvije vrste brtvila: metalne i od fiberglasa.

Glava cilindra (eP6 motor):
1 - glava cilindra;
2 - samorezni vijak;
3 - GVC brtva;
4 - podloška;
5 - poklopac ventila;
6 - čep za punjenje ulja;
7 - vijak prirubnice;
8 - brtva poklopca ventila;
9 - čahura;
10 - ukosnica
11 - vijak za pričvršćivanje poklopca ventila;
12 - brtva O-prstena;
13 - ispušni ventil;
14 - brtva O-prstena;
15 - toplinski štit;
16 - samorezni vijak.

Metalna brtva se mora zamijeniti istom. Brtva od stakloplastike može se zamijeniti bilo kojom od njih.

Bilješka: Nakon brušenja glave ili bloka cilindra potrebno je ugraditi brtvu reparaturne veličine 1. Nakon brušenja glave i bloka cilindra potrebno je ugraditi brtvu reparaturne veličine 2.