- А - 21.0 мм.
- Б - 14,0 мм.
- Ц - 5,85 мм.
Глава цилиндра је означена у области за поправку која се налази са стране издувног система (избушене су рупе 3 и 8).
Друга идентификација се налази на страни развода главе цилиндра (ознака на конвексној површини мотора са унутрашњим сагоревањем).
Белешка. Максимално брушене главе цилиндара означене су словом Р угравираним са стране издувног система (са стране замајца радилице).
Глава цилиндра
Пажња. У случају брушења главе цилиндра до максимума (величина поправке 1) потребна је заптивка исте величине.
Заптивач главе мотора
Постоје две врсте заптивки: металне и стаклопластике.
Глава цилиндра (ЕП6 мотор):
1 - глава цилиндра;
2 - вијак за самопрезивање;
3 - заптивка МЦЦ;
4 - подлошка;
5 - поклопац вентила;
6 - поклопац резервоара за уље;
7 - вијак са раменом;
8 - заптивка поклопца вентила;
9 - чаура;
10 - укосница
11 - вијак поклопца вентила;
12 - прстенасти заптивач;
13 - издувни вентил;
14 - прстенасти заптивач;
15 - термо екран;
16 - вијак за самопрезивање.
Метална заптивка мора бити замењена истом. Заптивка од фибергласа може се заменити било којом од њих.
Белешка. Након брушења главе или блока цилиндра, мора се уградити заптивка веће величине 1. Након брушења главе цилиндра и блока цилиндра, мора се уградити заптивка веће величине 2.
Заптивач главе мотора
Вијак за причвршћивање главе цилиндара
На слици је приказана дужина вијка (X) испод главе.
Моменти затезања
На слици је приказан поступак затезања главе цилиндра.